На своих двоих

Заметно этот тренд проявляется в обустройстве территорий вокруг крупных городских магистралей, станций метро и МЦД. Например, в рамках утвержденного недавно проекта развития территории, прилегающей ко второму маршруту Московских центральных диаметров (МЦД-2), – участок от границы транспортно-пересадочного узла «Щербинка» до Варшавского шоссе – запланирована реконструкция, в ходе которой появятся два дополнительных пешеходных перехода. «Они повысят не только безопасность, но и создадут новые подходы к станции МЦД-2 Бутово. Над железнодорожным полотном появится комфортабельный конкорс (распределительный павильон для пассажиров) с эскалаторами, билетными кассами и пунктами торговли. Ранее здесь горожане стихийно переходили через железнодорожные пути. Именно поэтому проект предполагает строительство двух переходов», – рассказала глава Москомархитектуры Юлиана Княжевская. В рамках этого же проекта построят надземный переход с двумя лифтами, что важно для маломобильных граждан. Для создания альтернативных маршрутов через пути в этом районе построят два путепровода – по трассе дороги и Мелитопольской улице. Вдоль Краснолиманской улицы создадут благоустроенную, хорошо освещенную и озелененную пешеходную зону. Комфортные условия пересадки и подхода к остановкам наземного городского пассажирского транспорта от станции МЦД-2 Бутово обеспечат по принципу «сухие ноги». «В рамках благоустройства прилегающих территорий обустроят сеть широких велодорожек, велопарковку и пункты велошеринга. Непрерывная сеть пешеходных и велосипедных маршрутов улучшит доступность станций МЦД-2 Бутово и Щербинка для жителей района. Вдоль западной стороны Курского направления железной дороги появится улица, будет организовано движение общественного транспорта», – уточнил заместитель директора Института Генплана Игорь Бахирев. О создании пешеходной среды в Лефортово сообщила председатель Москомэкспертизы Анна Яковлева. Помимо формирования улично-дорожной сети в районе Третьего транспортного кольца предусмотрено строительство въезда в жилую застройку по программе реновации, а также переустройство существующих и обустройство новых инженерных коммуникаций и озеленение территории. И если ширина проезжей части составит от 10,5 до 11,5 метра, то ширина тротуаров будет практически аналогичной – до 11,3 метра. Будут оборудованы велосипедные дорожки, остановки общественного транспорта с павильонами ожидания и навигационными пилонами. Стремление обогатить жилую среду удобными пешеходными зонами характерно и для частных застройщиков. Так, усилиями девелоперов разработана концепция благоустройства участка Симоновской набережной на юге столицы, в рамках строящегося жилого комплекса. Новый ЖК появится на улице Автозаводской. Проект предусматривает общедоступный озелененный променад с зонами отдыха длиной более 250 метров вдоль набережной и велодорожки, связанные с городской сетью. Вдоль променада расположатся кафе и террасы с видами на воду, которые откроются на первых этажах домов. Площадь благоустройства территории ЖК превысит 6 тыс. кв. метров.