Развязка на пересечении МКАД с Осташковским шоссе готова почти на три четверти

Реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД с Осташковским шоссе завершена на 73%, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "На северо-востоке столицы на 73% завершена реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД с Осташковским шоссе. В настоящее время ведутся работы по строительству опор и пролетных строений путепроводов, съездов, устройству дождевой канализации, прокладке слаботочных систем" , - рассказал Андрей Бочкарев. Проект предполагает строительство 8,7 км дорог, включая четыре транспортных сооружения общей протяженностью 1,6 км, а также два боковых проезда и другие дорожные объекты. "За счет реконструкции развязки улучшится транспортная доступность близлежащих районов и городского округа Мытищи с населением около 600 тысяч человек. Кроме того, благодаря перераспределению потоков значительно увеличится пропускная способность МКАД, Осташковского шоссе и улицы Осташковская" , - подчеркнул Андрей Бочкарев. В Москве продолжается реализация масштабной программы реконструкции устаревших “клеверных” развязок на МКАД. "За 10 лет на кольцевой автодороге открыли 18 новых развязок. Сейчас в работе еще 4 на пересечении: с Алтуфьевским шоссе - этот участок увеличит пропускную способность Алтуфьевского и Липкинского шоссе, прилегающих участков МКАДа; с Осташковским шоссе - развязка улучшит доступность соседних районов и округа Мытищи с населением около 600 тысяч человек; с Липецкой улицей - выезд на федеральную трассу М4 “Дон”; с улицами Верхние Поля и Капотня - выезд с Южной рокады" , - написал Сергей Собянин в своем Telegram-канале. Характерная особенность старых клеверных развязок на пересечении МКАД и вылетных магистралей - их свойство "самозапираться": когда блокируется один въезд, практически сразу же останавливаются и остальные. Чтобы решить проблему, на месте “клеверов” строят современные направленные съезды - эстакады и тоннели, которые более эффективно справляются с плотным трафиком, не допуская пересечения транспортных потоков.