Завершено возведение монолитного конструктива свода станции “Физтех” нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "На будущей станции “Физтех” продолжается полный комплекс монолитных работ: завершен свод станции, более чем на три четверти выполнено устройство железобетонных конструкций тупиков и камеры съездов за станцией. На всем станционном комплексе уложено почти 43 тысячи кубометров бетона" , - сказал Андрей Бочкарев . По словам главы Стройкомплекса, продолжается возведение двух вестибюлей. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” (компания - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что в северном вестибюле, обеспечивающем выход на Дмитровское шоссе, ведутся монолитные работы на уровне машинного зала, а в южном, находящемся со стороны бульвара Академика Ландау, выполняется устройство стен и перекрытия между платформой и машинным залом. "В перегонных тоннелях строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии, проходка которых была завершена в ноябре 2021 года, продолжаются работы по их обустройству: ведется устройство верхнего строения пути, монтаж кабельных кронштейнов и сварка ходового рельса", - уточнил Юрий Кравцов. Напомним, в 2023 году АО “Мосинжпроект” отмечает 65-летие: при участии специалистов Мосинжпроекта ранее построены и введены два участка Люблинско-Дмитровской линии : в 2016 году были открыты для пассажиров станции “Бутырская”, “Фонвизинская” и “Петровско-Разумовская”, в 2018-м - станции “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская”. В 2022 году введен вестибюль №2 стации “Окружная” - завершено формирование крупного транспортно-пересадочного узла, объединяющего станции метро и Московского центрального кольца, платформу Московского центрального диаметра и наземный транспорт, значительно улучшившего транспортного обслуживания ряда районов севера столицы. С 2011 года при участии компании построено 70 станций, свыше 150 км путей и 11 электродепо. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Московская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Свод станции метро Физтех на салатовой ветке готов в монолите
Завершено возведение монолитного конструктива свода станции “Физтех” нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "На будущей станции “Физтех” продолжается полный комплекс монолитных работ: завершен свод станции, более чем на три четверти выполнено устройство железобетонных конструкций тупиков и камеры съездов за станцией. На всем станционном комплексе уложено почти 43 тысячи кубометров бетона" , - сказал Андрей Бочкарев . По словам главы Стройкомплекса, продолжается возведение двух вестибюлей. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” (компания - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что в северном вестибюле, обеспечивающем выход на Дмитровское шоссе, ведутся монолитные работы на уровне машинного зала, а в южном, находящемся со стороны бульвара Академика Ландау, выполняется устройство стен и перекрытия между платформой и машинным залом. "В перегонных тоннелях строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии, проходка которых была завершена в ноябре 2021 года, продолжаются работы по их обустройству: ведется устройство верхнего строения пути, монтаж кабельных кронштейнов и сварка ходового рельса", - уточнил Юрий Кравцов. Напомним, в 2023 году АО “Мосинжпроект” отмечает 65-летие: при участии специалистов Мосинжпроекта ранее построены и введены два участка Люблинско-Дмитровской линии : в 2016 году были открыты для пассажиров станции “Бутырская”, “Фонвизинская” и “Петровско-Разумовская”, в 2018-м - станции “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская”. В 2022 году введен вестибюль №2 стации “Окружная” - завершено формирование крупного транспортно-пересадочного узла, объединяющего станции метро и Московского центрального кольца, платформу Московского центрального диаметра и наземный транспорт, значительно улучшившего транспортного обслуживания ряда районов севера столицы. С 2011 года при участии компании построено 70 станций, свыше 150 км путей и 11 электродепо. Новости сюжета
09:32, 21 апреля 2023
Андрей Бочкарев: Свод станции Физтех Люблинско-Дмитровской линии метро готов в монолите Главное в регионе
12:00, 17 апреля 2026
Техника готова к выходу в поля: в Подмосковье завершается подготовка к посевной кампании 


