В этот вторник, 31 октября, на сессии Липецкого горсовета снова решали судьбу городского транспорта. Председатель департамента Александр Алынин сообщил, что автобусами и трамваями должны заведовать разные предприятия, а не одино «Липецкпассажиртранс». Этот МУП, по словам Алынина, убыточное и не может конкурировать с частниками. Разделение ускорит процесс развития. – Мы планируем в ближайшие два года закупить 100 автобусов, а до 2022 года еще приобрести 150 электробусов, – заявил депутатам Александр Алынин. Депутаты поинтересовались, насколько необходимо делить«Липецкпассажиртранс» на два предприятия. Чиновники ответили, что совместная работа автобусного и трамвайного парка увеличивает себестоимость перевозок. – Если не разделить предприятие, инвестор не будет понимать, где его доходная часть, а где чрезмерно затратная. Мне кажется, что это как раз тот случай, когда надо реформировать отрасль, – заявил Игорь Тиньков. В итоге депутаты проголосовали за создание нового МУПа. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Липецкая область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Липецке отделят трамвайный парк от автобусного
В этот вторник, 31 октября, на сессии Липецкого горсовета снова решали судьбу городского транспорта. Председатель департамента Александр Алынин сообщил, что автобусами и трамваями должны заведовать разные предприятия, а не одино «Липецкпассажиртранс». Этот МУП, по словам Алынина, убыточное и не может конкурировать с частниками. Разделение ускорит процесс развития. – Мы планируем в ближайшие два года закупить 100 автобусов, а до 2022 года еще приобрести 150 электробусов, – заявил депутатам Александр Алынин. Депутаты поинтересовались, насколько необходимо делить«Липецкпассажиртранс» на два предприятия. Чиновники ответили, что совместная работа автобусного и трамвайного парка увеличивает себестоимость перевозок. – Если не разделить предприятие, инвестор не будет понимать, где его доходная часть, а где чрезмерно затратная. Мне кажется, что это как раз тот случай, когда надо реформировать отрасль, – заявил Игорь Тиньков. В итоге депутаты проголосовали за создание нового МУПа. 

