В Липецке дороги ремонтируют по-новому

Сегодня на комиссии по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству Липецкого горсовета представители мэрии проинформируют депутатов о мерах по совершенствованию методов ремонта и содержания городских магистралей. Из доклада директора МБУ «Управление благоустройства Липецка» Алексея Вострикова следовало, что в Липецке подход к ремонту дорог за последние годы изменился кардинально. Так, от практики ремонта отдельных небольших участков дорог перешли к технологии маршрутного ремонта существенных по протяжению участков на основе диагностики их состояния. - Магистрали теперь ремонтируют комплексно с применением прогрессивных технологий и материалов, не применявшихся до 2017 года. Это щебеночно-мастичный асфальтобетон, повышающий срок эксплуатации и прочность дороги. ЩМА-20 изготавливается на асфальтобетонных заводах подрядных организаций с использованием стирол-бутадиен-стирол, - сообщил депутатам Алексей Востриков. Также Алексей Востриков похвастался тем, что асфальт в Липецке теперь укладывает техника с электронными средствами контроля, что обеспечивает соответствие выполняемых работ заявленным требованиям и стандартам: асфальтоукладчиков, катков, гудронаторов. В качестве еще одного достижения представитель мэрии привел в пример устройство выравнивающего слоя асфальтобетона, а также геосетки. И это удивительно, поскольку все эти технологии обязательны при ремонте дорог и давно применяются в России. Вице-спикер Федор Жигаров поинтересовался качеством прошлогодних дорожных ремонтов, в ходе которых был освоен бюджетный миллиард. - На сегодня разрушений на отремонтированных дорогах нет, - ответил Алексей Востриков. И заметил, что если такое и случится, то на все такие магистрали есть Депутат Екатерина Пинаева поинтересовалась качеством асфальта, который будет использован в масштабных ремонтах этого года. Алексей Востриков сообщил, что в апреле были проревизированы все асфальтобетонные заводы в области, и к ним претензий нет. Какие виды техники будут приобретаться на предприятии? - спросил Роман Нижегородов. На этот вопрос Алексей Востриков не ответил. Мол, планы есть, а какие, не скажу. Все зависит от финансовых результатов, которые покажет по итогам года предприятие, которое он возглавляет. Итак, по Вострикову, все у нас с ремонтом дорог хорошо. Жаль только, что депутаты не поинтересовались у него тем, когда строители наконец-то вернутся к давно забытой практике устройства основания дорог из бетона, что обещал липчанам глава Липецка. Или не спросили о том, когда в городе отремонтируют второстепенные дороги, которые в некоторых районах похожи на сирийские. Кстати, в прошлом году на брифинге в мэрии председатель департамента дорожного хозяйства и благоустройства мэрии Алексей Бахтин заявил, что европейскими дорогам города не стать еще долго. - Я не могу просто так взять и применить в Липецке европейский опыт! Мы работаем только по ГОСТам в рамках действующего законодательства. К качеству уложенного в этом году асфальта претензий нет - работы контролировала специализированная передвижная лаборатория «РосдорНИИ», - так ответил на вопрос GOROD48 о технологиях дорожного ремонта Алексей Бахтин.