При поддержке ФРП в Ленинградской области запустили импортозамещающее производство добавок для асфальта.

Компания "Пласткор" (входит в группу "Рускемикалс") запустила в городе Кингисепп Ленинградской области серийное производство инновационных полимерных модификаторов для повышения эксплуатационных характеристик асфальтного покрытия. Разработанные компанией универсальные модификаторы для асфальтобетонных смесей не имеют аналогов в России и в странах ближнего зарубежья. Общие инвестиции в проект составили 68,4 млн рублей. При этом в виде льготного займа по федерально-региональной программе "Проекты развития" 23,5 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП), а 10 млн рублей – Фонд поддержки предпринимательства Ленинградской области. "Благодаря совместному займу федерального Фонда развития промышленности и Фонда поддержки предпринимательства Ленинградской области компания "Пласткор" закупила технологическое оборудование последнего поколения с высоким уровнем автоматизации. После выхода на проектную мощность мы ежегодно планируем выпускать 8 тысяч тонн продукции. Этого объёма хватит, чтобы модифицировать до 3 млн тонн асфальтобетонной смеси, что позволит обустроить более 1750 километров качественных асфальтовых автодорог в год", – рассказал генеральный директор ООО "Пласткор" Иван Козлов. Полимерные модификаторы асфальта – это особые компоненты, применяемые в дорожном строительстве для повышения ключевых характеристик дорожного полотна. Благодаря их добавлению в асфальтобетонную смесь улучшаются эксплуатационные показатели асфальтобетона – увеличиваются его термо- и трещиностойкость, стойкость к деформации и образованию колеи. "Пласткор" совместно с компанией "Прогрессивные полимеры" (также входит в ГК "Рускемикалс") разработали продукты, применяемые по одностадийной "сухой" технологии добавления полимеров, при которой небольшое количество добавок вносится напрямую в асфальтосмесительную установку. При этом не нужны отдельные узлы производства модифицированного битума и дополнительные емкости для его хранения, а за счет сокращения времени перемешивания компонентов снижается выделение тепла, смол и масел. Указанной метод позволяет снизить себестоимость асфальтобетона на 6%. Опытные партии асфальтобетонных смесей с применением полимерных модификаторов были уложены в Ленинградской и Тверской областях, а также на внутренней стороне Московской кольцевой автодороги (МКАД). Проведенные испытания полученного асфальтового покрытия подтвердили эффективность разработанных модификаторов, показав повышенную прочность, водостойкость и устойчивость покрытия к колееобразованию. В производстве используется полностью отечественное сырье, уровень локализации составляет 100%. На предприятии до конца проекта будет создано 66 рабочих мест. Реализация проекта способствует достижению задач нацпроекта "Безопасные качественные дороги" по улучшению состояния дорожного покрытия, а также задач нацпроекта "Экология" по снижению нагрузки на окружающую среду.