Контейнеров в портах на Балтике стало меньше, но ненамного

Совокупный контейнерооборот портов Санкт-Петербурга, Усть-Луги и Калининграда чуть-чуть не дотянул до контрольного показателя прошлого года. По итогам первого полугодия 2026 года контейнерооборот российских портов на Балтике превысил 864 тысяч TEU (эквивалент 20-футового контейнера), что на 0,5% меньше чем за аналогичный период прошлого года. Морской контейнер — один из главных элементов мировой торговли. Именно в них перевозится большинство промышленных и потребительских товаров с фабрик и заводов Азиатско-Тихоокеанского региона. Лидером контейнерной перевалки продолжают оставаться терминалы Большого порта Санкт-Петербурга. В совокупности девять петербургских комплексов обработали 683,1 тысячи TEU. Главные объёмы проходят через ЗАО "Контейнерный терминал Санкт-Петербург" (-7,6%), АО "ПКТ" (-30%) и АО "Петролеспорт" (-16%), следует из данных "Морцентр-ТЭК". Единственным морским терминалом, работающим с контейнерами в Ленинградской области продолжает оставаться АО "УЛКТ" в порту Усть-Луга. За шесть месяцев 2016 года здесь перевалили почти 3,5 тысячи TEU. Ещё 177,8 тысячи TEU – это результат работы двух перевалочных комплексов в порту Калининграда: ООО "Балтийская стивидорная компания" (+2,4%) и АО "Калининградский МТП (16,5%). Контейнерооборот портов Балтийского бассейна, 6 месяцев 2026 года