Вокзал преткновения

В Токсово железнодорожники готовятся снести исторический вокзал. В рамках реконструкции, конечно. Компания «РЖДстрой» провела конкурс по выбору подрядчика. Контракт будет заключён на реконструкцию железнодорожного вокзала станции Токсово и благоустройство прилегающей территории. За подряд стоимостью 75,9 млн рублей спорят ПСК «Содружество» и ООО «Стройпроект». В техзадании сказано прямо: «Новое здание проектируется на месте старого деревянного вокзала, который был построен в 1916–1917 годах по проекту финского архитектора Урхо Пяллия». Фундамент, впрочем, надо сохранить. Далее в документах идёт ссылка на то, что «художественная ценность» объекта была утрачена в ходе предыдущего ремонта (в 2008 году); новое здание требуют возвести в старых габаритах и с «максимальным сохранением внешнего вида». Работы могут начаться в июне. Токсовский вокзал, построенный в стиле северный модерн, официально не признан памятником. Однако токсовские и петербургские активисты, прослышав о планах РЖД, в конце 2019-го подали заявление в областной Комитет по культуре – о включении постройки в реестр памятников. На рассмотрение таких заявок закон отводит 90 рабочих дней; срок истёк 30 апреля. Ответа до сих пор нет. «Нерабочие» дни здесь ни при чём: как разъяснили в администрации ЛО, Комитет по культуре на «каникулы» не уходил. На прошлой неделе граждане подали электронную жалобу в прокуратуру, оспаривая бездействие комитета, которое «может привести к сносу ценного исторического здания». Жители Токсово весьма внимательно относятся к немногим сохранившимся объектам «финского» периода. В 2018-м они добились включения в реестр памятников водонапорной башни, построенной одновременно с вокзалом и тем же архитектором Пяллия. Теги: ФЗ об объектах культурного наследия Охрана памятников истории и культуры Памятники Утрата наследия Транспортная инфраструктура Госконтракты