Александр Дрозденко и Вячеслав Петушенко обсудили старт строительства КАД-2: трассу отодвинули от поселка Березовое. Губернатор Ленинградской области провел рабочую встречу с председателем правления Государственной компании «Автодор» Вячеславом Петушенко. Главной темой совещания стала синхронизация федеральных и региональных дорожных планов в преддверии начала реализации масштабного инфраструктурного проекта — строительства второй кольцевой автомобильной дороги (КАД-2). Старт работ намечен на текущий год. В ходе переговоров стороны детально рассмотрели вопросы организации строительства и увязки будущей магистрали с существующей дорожной сетью 47-го региона. Особое внимание было уделено учету интересов местных жителей при прокладке трассы. «Трассировка КАД-2 максимально скорректирована с учетом обращений региона. Мы добились, чтобы дорога прошла в обход населенных пунктов. В частности, принято решение дополнительно отодвинуть трассу от поселка Березовое во Всеволожском районе, что позволит минимизировать воздействие на комфортную среду для людей», — подчеркнул Александр Дрозденко. Ключевые параметры проекта: Строительство КАД-2 станет стратегическим драйвером развития дорожной сети Ленинградской области. Проект предусматривает: · Строительство нового мостового перехода через Неву в районе города Отрадное, который разгрузит существующие переправы. · Создание транспортных развязок с КАД и федеральными трассами, что повысит связанность территорий. · Обеспечение примыканий к региональным дорогам: Ульяновка — Отрадное, Юкки — Кузьмолово, а также к строящемуся обходу Всеволожска. Реализация проекта окажет колоссальное влияние на развитие всей агломерации. В общей сложности, благодаря строительству КАД-2, дорожная сеть Ленинградской области пополнится почти 100 километрами новых магистралей. Кроме того, порядка 80 километров существующих трасс будут реконструированы, что позволит привести их в нормативное состояние и интегрировать в обновленную транспортную систему. Вторая кольцевая автомобильная дорога (КАД-2) — стратегический инфраструктурный проект, призванный перераспределить транзитные потоки и снизить нагрузку на существующую КАД Санкт-Петербурга и региональные дороги Ленинградской области. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ленинградская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
КАД-2: строительство в 2026 году
Александр Дрозденко и Вячеслав Петушенко обсудили старт строительства КАД-2: трассу отодвинули от поселка Березовое. Губернатор Ленинградской области провел рабочую встречу с председателем правления Государственной компании «Автодор» Вячеславом Петушенко. Главной темой совещания стала синхронизация федеральных и региональных дорожных планов в преддверии начала реализации масштабного инфраструктурного проекта — строительства второй кольцевой автомобильной дороги (КАД-2). Старт работ намечен на текущий год. В ходе переговоров стороны детально рассмотрели вопросы организации строительства и увязки будущей магистрали с существующей дорожной сетью 47-го региона. Особое внимание было уделено учету интересов местных жителей при прокладке трассы. «Трассировка КАД-2 максимально скорректирована с учетом обращений региона. Мы добились, чтобы дорога прошла в обход населенных пунктов. В частности, принято решение дополнительно отодвинуть трассу от поселка Березовое во Всеволожском районе, что позволит минимизировать воздействие на комфортную среду для людей», — подчеркнул Александр Дрозденко. Ключевые параметры проекта: Строительство КАД-2 станет стратегическим драйвером развития дорожной сети Ленинградской области. Проект предусматривает: · Строительство нового мостового перехода через Неву в районе города Отрадное, который разгрузит существующие переправы. · Создание транспортных развязок с КАД и федеральными трассами, что повысит связанность территорий. · Обеспечение примыканий к региональным дорогам: Ульяновка — Отрадное, Юкки — Кузьмолово, а также к строящемуся обходу Всеволожска. Реализация проекта окажет колоссальное влияние на развитие всей агломерации. В общей сложности, благодаря строительству КАД-2, дорожная сеть Ленинградской области пополнится почти 100 километрами новых магистралей. Кроме того, порядка 80 километров существующих трасс будут реконструированы, что позволит привести их в нормативное состояние и интегрировать в обновленную транспортную систему. Вторая кольцевая автомобильная дорога (КАД-2) — стратегический инфраструктурный проект, призванный перераспределить транзитные потоки и снизить нагрузку на существующую КАД Санкт-Петербурга и региональные дороги Ленинградской области.



