Погрузка сельскохозяйственной продукции на Красноярской железной дороге (КрасЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июне 2026 года составила 858 тыс. тонн, что на 38% больше, чем в первом полугодии прошлого года, сообщает пресс-служба филиала. Отмечается, что результат почти соответствует показателям погрузки за весь 2025 год и стал рекордным за последние четыре года. Половину отгруженной со станций КрасЖД сельхозпродукции составила пшеница - 434 тыс. тонн (рост на 26% к аналогичному периоду прошлого года). Свыше трети этого объема было отправлено со станции Ужур - 164 тыс. тонн (рост на 34%). На втором месте по объемам погрузки семена рапса: за полгода отправлено 238 тыс. тонн (рост на 21%). Основной регион отправки - Калининградская область. Значительно возросли перевозки зерен бобов - 3 тыс. тонн (рост в 3 раза) и гороха - 17 тыс. тонн (рост в 2,3 раза). Внутрироссийские перевозки зерновых культур со станций КрасЖД составили в первом полугодии 456 тыс. тонн (рост на 21%). Наибольшие объемы отправлены в Приморский и Хабаровский края, Бурятию и Калининградскую область. На экспорт отправлено 402 тыс. тонн зерновых (рост в 1,6 раза). Из них 237 тыс. тонн (рост на 41%) - в направлении морских портов, 165 тыс. тонн (рост в 2 раза) - в направлении сухопутных погранпереходов. Основными рынками сбыта стали Китай, Монголия, Казахстан, Египет, Белоруссия. "Рост производства в агропромышленном комплексе - это уже очевидная тенденция в экономике регионов Сибири. Ключевым каналом вывоза сельхозпродукции остается железная дорога. За первое полугодие зерновых грузов в вагонах и контейнерах мы отправили больше сразу на 38% относительно результата того же периода 2025 года. Это говорит о развитии сельхозпредприятий и об устойчивом спросе на продукцию аграриев. Основной объем нам дают производители Красноярского края", - привела пресс-служба слова начальника Красноярской железной дороги Алексея Туманина. Ранее сообщалась, что общая погрузка на КрасЖД в январе-июне 2026 года составила 40 млн тонн, что на 1,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Красноярская железная дорога проходит по территории Красноярского края, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей. Эксплуатационная длина - 3,2 тыс. км. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Красноярский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
РЖД отмечают в I полугодии резкий рост погрузки сельхозпродукции на юге Сибири
Погрузка сельскохозяйственной продукции на Красноярской железной дороге (КрасЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июне 2026 года составила 858 тыс. тонн, что на 38% больше, чем в первом полугодии прошлого года, сообщает пресс-служба филиала. Отмечается, что результат почти соответствует показателям погрузки за весь 2025 год и стал рекордным за последние четыре года. Половину отгруженной со станций КрасЖД сельхозпродукции составила пшеница - 434 тыс. тонн (рост на 26% к аналогичному периоду прошлого года). Свыше трети этого объема было отправлено со станции Ужур - 164 тыс. тонн (рост на 34%). На втором месте по объемам погрузки семена рапса: за полгода отправлено 238 тыс. тонн (рост на 21%). Основной регион отправки - Калининградская область. Значительно возросли перевозки зерен бобов - 3 тыс. тонн (рост в 3 раза) и гороха - 17 тыс. тонн (рост в 2,3 раза). Внутрироссийские перевозки зерновых культур со станций КрасЖД составили в первом полугодии 456 тыс. тонн (рост на 21%). Наибольшие объемы отправлены в Приморский и Хабаровский края, Бурятию и Калининградскую область. На экспорт отправлено 402 тыс. тонн зерновых (рост в 1,6 раза). Из них 237 тыс. тонн (рост на 41%) - в направлении морских портов, 165 тыс. тонн (рост в 2 раза) - в направлении сухопутных погранпереходов. Основными рынками сбыта стали Китай, Монголия, Казахстан, Египет, Белоруссия. "Рост производства в агропромышленном комплексе - это уже очевидная тенденция в экономике регионов Сибири. Ключевым каналом вывоза сельхозпродукции остается железная дорога. За первое полугодие зерновых грузов в вагонах и контейнерах мы отправили больше сразу на 38% относительно результата того же периода 2025 года. Это говорит о развитии сельхозпредприятий и об устойчивом спросе на продукцию аграриев. Основной объем нам дают производители Красноярского края", - привела пресс-служба слова начальника Красноярской железной дороги Алексея Туманина. Ранее сообщалась, что общая погрузка на КрасЖД в январе-июне 2026 года составила 40 млн тонн, что на 1,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Красноярская железная дорога проходит по территории Красноярского края, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей. Эксплуатационная длина - 3,2 тыс. км. 

