В Красноярске приступили к строительству новой тоннельной вентиляционной шахты для метротрама. Это подготовка к проходке тоннелей от железнодорожного вокзала до ул. Копылова. Вот на этом пустыре в нижней Николаевке, у Транссиба, будут строить вентиляционную шахту для метро Госэкспертиза на днях согласовала проектно-сметную документацию на подготовительные работы для последующей проходки тоннелей от ж.-д. вокзала до станции «Улица Копылова». Об этом сообщил генподрядчик красноярского метротрама, «Моспроект-3». «Для проходки горизонтальных выработок со строительными конструкциями обделки перегонных тоннелей от остановочного пункта «Вокзальная» до станции «Улица Копылова» в рамках подготовки территории для строительства котлована притоннельного сооружения вентшахты будет проведен комплекс инженерных работ», – рассказал гендиректор «Моспроекта-3» Константин Матвеев. Вентшахту построят перед самым пересечением железнодорожных путей и выхода к Вокзальной Вентиляционная шахта необходима как при строительстве тоннелей, так и для последующей работы линии метротрамвая – в качестве канала воздухообмена. Согласно проекту, стройплощадку организуют в Железнодорожном районе на Социалистической улице. Сначала на месте будущего котлована под вентиляционное оборудование проведут археологические исследования. А после строители переоборудуют почти 70 м трубопровода городской ливневки с устройством водосточных колодцев. Следующий этап – сооружение ограждений из буронабивных свай и разработка грунта. На будущей станции «Вокзальная» котлован уже обретает очертания Эти работы – часть первого этапа строительства метротрама, общая длина линии которого составит 11 км. На ней будет шесть станций: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Сейчас в городе продолжают прокладывать тоннели от Взлетки в сторону станции «Улица Карла Маркса». Также несколько дней назад на площадь Революции доставили габаритные детали тоннелепроходческого комплекса «Анастасия»: он будет рыть тоннель до ж.-д. вокзала. Фото: ДЕЛА, Яндекс Карты, проектная документация - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Красноярский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Красноярске начали строить вентшахту для новых тоннелей метро
В Красноярске приступили к строительству новой тоннельной вентиляционной шахты для метротрама. Это подготовка к проходке тоннелей от железнодорожного вокзала до ул. Копылова. Вот на этом пустыре в нижней Николаевке, у Транссиба, будут строить вентиляционную шахту для метро Госэкспертиза на днях согласовала проектно-сметную документацию на подготовительные работы для последующей проходки тоннелей от ж.-д. вокзала до станции «Улица Копылова». Об этом сообщил генподрядчик красноярского метротрама, «Моспроект-3». «Для проходки горизонтальных выработок со строительными конструкциями обделки перегонных тоннелей от остановочного пункта «Вокзальная» до станции «Улица Копылова» в рамках подготовки территории для строительства котлована притоннельного сооружения вентшахты будет проведен комплекс инженерных работ», – рассказал гендиректор «Моспроекта-3» Константин Матвеев. Вентшахту построят перед самым пересечением железнодорожных путей и выхода к Вокзальной Вентиляционная шахта необходима как при строительстве тоннелей, так и для последующей работы линии метротрамвая – в качестве канала воздухообмена. Согласно проекту, стройплощадку организуют в Железнодорожном районе на Социалистической улице. Сначала на месте будущего котлована под вентиляционное оборудование проведут археологические исследования. А после строители переоборудуют почти 70 м трубопровода городской ливневки с устройством водосточных колодцев. Следующий этап – сооружение ограждений из буронабивных свай и разработка грунта. На будущей станции «Вокзальная» котлован уже обретает очертания Эти работы – часть первого этапа строительства метротрама, общая длина линии которого составит 11 км. На ней будет шесть станций: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Сейчас в городе продолжают прокладывать тоннели от Взлетки в сторону станции «Улица Карла Маркса». Также несколько дней назад на площадь Революции доставили габаритные детали тоннелепроходческого комплекса «Анастасия»: он будет рыть тоннель до ж.-д. вокзала. Фото: ДЕЛА, Яндекс Карты, проектная документация Новости сюжета
Главное в регионе
17:26, 16 января 2026
Пешеходный мост на Татышев, режим «чёрного неба» и проблемы с выходом транспорта в мороз: главные события в Красноярском крае 16 января
17:14, 15 января 2026
В России могут в 10-20 раз повысить штрафы для предприятий за неустановку систем контроля выбросов
08:00, 15 января 2026
«Сибиряк» отсудил деньги за начатое строительство детской больницы в Красноярске