В Красноярске начали строить крупное транспортно-логистическое кольцо

В Красноярске стартовала реализация проекта по строительству крупного транспортно-логистического кольца. Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства. Первый узел начали строить на Северном шоссе, совсем недавно здесь появился терминал, оснащенный грузоподъемными машинами и механизмами. Специалисты доставили на объект современный козловой кран и контейнерный фонд, а также обустроили железнодорожные пути. Теперь местные сельхозпроизводители смогут бесперебойно поставлять свою продукцию на экспорт в другие страны. Первый зерновой поезд пойдет в Китай уже на этой неделе, из Красноярского края в Поднебесную отправят 65 вагонов рапса. Производственные мощности проекта в краевой столице оценил губернатор Михаил Котюков: «Инфраструктура таких логических центров дает нашим предприятиям возможность отгружать продукцию, а также обеспечивать поставки в Красноярский край того, что необходимо красноярцам. Второй немаловажный плюс — это социальная ответственность такого бизнеса — создаются новые рабочие места с серьезным уровнем заработной платы, социальным пакетом, гарантиями, они крайне необходимы, особенно в тех территориях, где планируется развивать эту инфраструктуру. Фактически — это стратегически долгосрочные гарантии для наших аграриев, наших предприятий, которые заинтересованы в стабильности рынков сбыта и поставок продукции», — заявил глава региона. В пресс-службе краевого правительства, отметили, что скором времени еще четыре крупных транспортных узла появятся на западе, востоке и юге региона. В каждом из них будут организованы железнодорожные пути, тупики, площади под хранение, загрузку и выгрузку, транспорт и техника для обеспечения автомобильных и контейнерных перевозок. В перспективе реализация проекта транспортно-логистического кольца позволит не только создать единую открытую транспортно-логистическую систему в Красноярском крае, но и увеличить сбыт продукции аграрно-промышленного комплекса, а также привлечь инвестиции в территории региона и избавится от недобросовестных посредников в цепочке «производитель — покупатель».