С начала года докеры переработали 3 миллиона тонн грузов. #НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В Дудинском морском порту, который является самым северным международным морским портом России и крупнейшим в Сибири, завершилась летняя речная и морская навигация. С июня по октябрь на Таймыр завезли все необходимые грузы и товары: по морскому направлению грузооборот составил около 445 тысяч тонн, по речному – 1,9 миллиона тонн. Пандемия внесла свои коррективы: этим летом разгружали и загружали меньше морских судов – 41 (из них семь – иностранные), чем в прошлом – 69. С начала года в порту причаливали более 1,2 тысячи речных судов. При этом пик работы порта пришелся на июль, когда докеры побили прошлогодние рекорды обработки судов за сутки на более чем 500 тонн и достигли цифры в 4467 тонн грузооборота в сутки. «Всего за девять месяцев 2020 года докеры порта Дудинки переработали 3 миллиона тонн грузов, что на 300 тысяч тонн больше, чем за тот же период прошлого года. В порт поступило 2,3 миллиона тонн грузов: по морскому направлению – 376 тысяч тонн, речному – 1,92 миллиона тонн», – отметили в Заполярном транспортном филиале. В свою очередь Дудинский порт по Енисею отправил 54,8 тысячи тонн, по Северному морскому пути в европейскую часть России – 633 тысячи тонн. Главным образом это готовая продукция Заполярного филиала «Норникеля»: файнштейн, товарная сера, медные катоды. Напомним, что порт Дудинки – единственный в мире порт, работающий в режиме круглогодичной навигации в условиях Крайнего Севера. Его уникальность в том, что причалы ежегодно затапливает во время весеннего половодья, и их восстанавливают после ледохода. Морской флот «Норникеля» состоит из шести судов ледового класса: пяти сухогрузов и танкера. Этого достаточно, чтобы обеспечить круглогодичное перемещение всех материалов на морском направлении. Предприятие имеет 30 причалов общего пользования, восемь из которых могут принимать морские суда с осадкой до 10 метров. Кроме того, порт способен принимать крупногабаритные и тяжеловесные грузы свыше 200 тонн через причалы и в рейдовых условиях. Как ранее писал «Таймырский телеграф», в Дудинский морской порт поступили новые краны. До этого там установили новое освещение. Также мы писали о самом раннем из найденных в официальных документах упоминаний о порте. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Красноярский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Заполярный транспортный филиал «Норникеля» завершил летнюю навигацию
С начала года докеры переработали 3 миллиона тонн грузов. #НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В Дудинском морском порту, который является самым северным международным морским портом России и крупнейшим в Сибири, завершилась летняя речная и морская навигация. С июня по октябрь на Таймыр завезли все необходимые грузы и товары: по морскому направлению грузооборот составил около 445 тысяч тонн, по речному – 1,9 миллиона тонн. Пандемия внесла свои коррективы: этим летом разгружали и загружали меньше морских судов – 41 (из них семь – иностранные), чем в прошлом – 69. С начала года в порту причаливали более 1,2 тысячи речных судов. При этом пик работы порта пришелся на июль, когда докеры побили прошлогодние рекорды обработки судов за сутки на более чем 500 тонн и достигли цифры в 4467 тонн грузооборота в сутки. «Всего за девять месяцев 2020 года докеры порта Дудинки переработали 3 миллиона тонн грузов, что на 300 тысяч тонн больше, чем за тот же период прошлого года. В порт поступило 2,3 миллиона тонн грузов: по морскому направлению – 376 тысяч тонн, речному – 1,92 миллиона тонн», – отметили в Заполярном транспортном филиале. В свою очередь Дудинский порт по Енисею отправил 54,8 тысячи тонн, по Северному морскому пути в европейскую часть России – 633 тысячи тонн. Главным образом это готовая продукция Заполярного филиала «Норникеля»: файнштейн, товарная сера, медные катоды. Напомним, что порт Дудинки – единственный в мире порт, работающий в режиме круглогодичной навигации в условиях Крайнего Севера. Его уникальность в том, что причалы ежегодно затапливает во время весеннего половодья, и их восстанавливают после ледохода. Морской флот «Норникеля» состоит из шести судов ледового класса: пяти сухогрузов и танкера. Этого достаточно, чтобы обеспечить круглогодичное перемещение всех материалов на морском направлении. Предприятие имеет 30 причалов общего пользования, восемь из которых могут принимать морские суда с осадкой до 10 метров. Кроме того, порт способен принимать крупногабаритные и тяжеловесные грузы свыше 200 тонн через причалы и в рейдовых условиях. Как ранее писал «Таймырский телеграф», в Дудинский морской порт поступили новые краны. До этого там установили новое освещение. Также мы писали о самом раннем из найденных в официальных документах упоминаний о порте. Главное в регионе
19:35, 13 сентября 2026
В самолете, следовавшем в Новый Уренгой из Красноярска, врачи приняли роды прямо на борту
14:50, 11 сентября 2026
«Не верила до последнего»: победительница викторины-2020 рассказала о выигранной квартире 