На Красноярской железной дороге завершается комплексная подготовка к защите инфраструктуры от весеннего паводка. По прогнозам дорожной метеорологической службы, сибирские реки, которые пересекает КрасЖД, начнут вскрываться от ледового покрова уже к 10 апреля. Раньше других готовятся встретить талые воды железнодорожники на участках Транссиба в Красноярском крае, где магистраль проходит через бассейны крупных рек Енисей, Кан и Чулым. Также на особом контроле участок Абакан — Подсиний — Минусинск на границе Красноярского края и Хакасии, где железнодорожное полотно пересекает сразу две крупные реки — Енисей и Абакан. На границе Хакасии и Кемеровской области это перегоны, соседствующие с рекой Томь. Совместно с представителями местных властей проведено обследование 5 плотин, расположенных в непосредственной близости от участков КрасЖД. По мере вскрытия рек ото льда железнодорожники установят специальные водомерные посты на 19 водных артериях в Красноярском крае, Хакасии, Иркутской и Кемеровской областей. Дополнительное наблюдение осуществляют локомотивные бригады — машинисты и помощники машинистов, для которых составлены перечни потенциально опасных мест. О любых изменениях они оперативно проинформируют диспетчерский аппарат. В настоящее время по всей протяженности магистрали ежедневно проводятся осмотры объектов инфраструктуры, оценка состояния ледяного и снежного покрова. Ведутся работы по очистке ото льда и снега водопропускных труб и каналов, предназначенных для отвода талых и грунтовых вод от путей. С помощью снегоочистительных машин от снежных масс освобождаются кюветы. Также железнодорожники очищают ото льда опоры крупных мостов. Ежедневно в этих мероприятиях задействовано несколько десятков единиц специализированной техники и более 100 специалистов. Для оперативного устранения возможных последствий паводка сформированы 7 противоразмывных поездов, укомплектованных сыпучими материалами, техникой и инвентарём. Они распределены по станциям на всем протяжении магистрали, где несут круглосуточную вахту. Дежурство спецсоставов продлится до середины июня — пока не завершится сезон паводка. Отметим, инфраструктура Красноярской магистрали пересекает более 30 рек четырех регионов Сибири — Красноярского края, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Красноярский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Красноярская железная дорога завершает подготовку к весеннему паводку
На Красноярской железной дороге завершается комплексная подготовка к защите инфраструктуры от весеннего паводка. По прогнозам дорожной метеорологической службы, сибирские реки, которые пересекает КрасЖД, начнут вскрываться от ледового покрова уже к 10 апреля. Раньше других готовятся встретить талые воды железнодорожники на участках Транссиба в Красноярском крае, где магистраль проходит через бассейны крупных рек Енисей, Кан и Чулым. Также на особом контроле участок Абакан — Подсиний — Минусинск на границе Красноярского края и Хакасии, где железнодорожное полотно пересекает сразу две крупные реки — Енисей и Абакан. На границе Хакасии и Кемеровской области это перегоны, соседствующие с рекой Томь. Совместно с представителями местных властей проведено обследование 5 плотин, расположенных в непосредственной близости от участков КрасЖД. По мере вскрытия рек ото льда железнодорожники установят специальные водомерные посты на 19 водных артериях в Красноярском крае, Хакасии, Иркутской и Кемеровской областей. Дополнительное наблюдение осуществляют локомотивные бригады — машинисты и помощники машинистов, для которых составлены перечни потенциально опасных мест. О любых изменениях они оперативно проинформируют диспетчерский аппарат. В настоящее время по всей протяженности магистрали ежедневно проводятся осмотры объектов инфраструктуры, оценка состояния ледяного и снежного покрова. Ведутся работы по очистке ото льда и снега водопропускных труб и каналов, предназначенных для отвода талых и грунтовых вод от путей. С помощью снегоочистительных машин от снежных масс освобождаются кюветы. Также железнодорожники очищают ото льда опоры крупных мостов. Ежедневно в этих мероприятиях задействовано несколько десятков единиц специализированной техники и более 100 специалистов. Для оперативного устранения возможных последствий паводка сформированы 7 противоразмывных поездов, укомплектованных сыпучими материалами, техникой и инвентарём. Они распределены по станциям на всем протяжении магистрали, где несут круглосуточную вахту. Дежурство спецсоставов продлится до середины июня — пока не завершится сезон паводка. Отметим, инфраструктура Красноярской магистрали пересекает более 30 рек четырех регионов Сибири — Красноярского края, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей. Главное в регионе
10:07, 01 апреля 2026
"Он где-то с ними видится": Странный поступок сына Ирины Усольцевой ошарашил людей 


