КрасЖД берет под особый контроль горные участки магистрали

Красноярская железная дорога взяла под особый контроль ситуацию на горном направлении от Бискамжи до Междуреченска. Такое решение руководство дороги приняло из-за перепадов температуры воздуха, которые способны вызвать сход снежных лавин. Горное направление соединяет Республику Хакасия и Кемеровскую область - магистраль проходит сквозь хребты Кузнецкого Алатау и Восточного Саяна. Всего здесь насчитывается 18 перегонов, где существует угроза схода лавин. Поэтому опасные участки оборудованы снегоулавливающими изгородями, кольктафелями (снеговыдувающие щиты в местах зарождения лавин), прожекторными системами освещения. По данным КрасЖД, для обеспечения безопасности движения поездов сотрудники ее противолавинной станции проводят комплексные профилактические мероприятия. Они срезают снежные козырьки и надувы, ежедневно осматривают пути и проводят мониторинг состояния снежных масс – определяют их температуру, плотность и устойчивость. Особое круглосуточное наблюдение установлено за перегоном Лужба-Чарыш, где отмечается рекордное накопление снега за последние 10 лет. «Особенностью сезона 2020-2021 годов является постоянно меняющаяся погода – продолжительные интенсивные снегопады, сильные морозы, оттепели и ветра. С такими резкими трансформациями мы столкнулись впервые» - отмечает руководитель противолавинной станции Красноярской магистрали Сергей Алексеев. Если состояние снежных масс резко изменится, КрасЖД примет решение провести искусственный спуск лавин с помощью специально организованных взрывов. Завершение лавиноопасного сезона на магистрали ожидается в конце апреля. По материалам КрасЖД Фото: КрасЖД