В Курган с проверкой дорог нагрянули фронтовики

В прошлые выходные в Кургане спустя два с половиной года побывали ребята из федеральной инспекции ОНФ, для того чтобы прояснить ситуацию: поменялось ли состояние дорог в областном центре после их последнего посещения города и после серии публичных материалов в прессе. Напомним, что в прошлый раз, а это было в 2015 году, дорожные эксперты пришли в ужас от наших автомагистралей и особенно от технологий проведения ремонта дорожного полотна. Будем честны, в этот приезд оценки экспертов были более щадящие. Отметим, что эксперты исколесили на автомобилях всю страну для того, чтобы выявить самые разбитые дороги, а позже, в результате этих проверок родилась идея создать проект «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», который стартовал в феврале этого года. За это время на сайт - dorogi-onf.ru от граждан России было подано около 20 тысяч заявок. В голосовании участвовали 430 тысяч жителей России, в итоге 2000 дорог были включены в ремонтную кампанию этого года. Что касается Кургана, то, по словам представителя федерального проекта Дмитрия Цопова, в общей сложности в голосовании участвовали 730 курганцев, на сайт были добавлены 64 дороги протяженностью 47 километров, которые, по мнению горожан, необходимо безотлагательно ремонтировать. Среди улиц, которые набрали максимальное количество голосов – Станционная, Коли Мяготина, Невежина, Химмашевская и проспект Конституции. Тем не менее, представитель муниципалитета Виталий Епанчинцев заверил, что в этом году город постарается выполнить план по ремонту 53 дорожных участков. Пять из них будут отремонтированы капитально. Речь, по всей видимости, идет о тех дорогах, которые ушли в прошлом году под снег так и не отремонтированными. Сейчас, по его словам, муниципальные власти при проведении аукционов делают акцент на местные дорожные организации. И это уже хорошо. Активисты ОНФ также побывали на тех дорогах, которые были отремонтированы в 2014-2016 годах и сейчас поставлены на гарантию сроком на пять лет. Одной из фишек Кургана, по замечанию федерального инспектора ОНФ, являются многочисленные провалы на проезжей части. Инспекторы проверили и дороги Шадринска. Состояние городских улиц их не порадовало ни в 2015 году, ни в этом. Кстати, Курган и Шадринск отличаются от других российских городов многочисленными коммунальными раскопами. Нигде в России, по утверждению фронтовиков, которые объездили всю страну, такого положения нет. - Мы видели, что коммунальные подрядчики не выполняют свои обязательства по восстановлению дорожного полотна, в лучшем случае засыпают гравием или песком. Шадринск отличается еще и тем, что во многих местах нет обозначений пешеходных переходов. Сложно определить, где новый асфальт, где старый, улицы там, словно пожеванные, и мы не дадим им даже удовлетворительной оценки, - подвел итог Дмитрий Цопов. Сергей Игнатов. Фото Александра Кадникова.