"Судно под флагом небольшого острова в Океании, прибывшее из российских территориальных вод в Чёрном море с грузом в 33.000 тонн черных металлов, было подвергнуто срочному превентивному аресту", – говорится в этом заявлении. Правовыми основаниями для ареста названы регламент ЕС №833/2014 о запрете на экспорт и импорт в РФ и последующие пакеты ограничительных мер, принятые в связи с конфликтом на Украине. Эти акты предусматривают запрет на коммерческие операции в ряде российских портов, импорт отдельных категорий товаров и вводят санкции в отношении физических и юридических лиц, включенных в санкционные списки. После захода судна в порт Бриндизи автоматизированные системы таможенной службы выбрали его импортную декларацию для углубленной проверки, учитывая происхождение груза и его характеристики. "В ходе последующих совместных проверок <…> были выявлены серьезные несоответствия, подделки и искажения в судовой документации, касающейся мест остановок и операций по погрузке", – указано в сообщении Финансовой гвардии. По данным ведомства, сопоставление материалов судовой документации с информацией электронной навигационной системы показало, что судно находилось в порту Новороссийска с 13 по 16 ноября, "проводя запрещенные операции по погрузке товара". Также установлено, что Автоматическая идентификационная система (AIS) была отключена при приближении к Новороссийску, что, по версии силовиков, могло быть направлено на уклонение от геолокационного контроля и затруднение действий надзорных органов. Утверждается, что капитан якобы "препятствовал разбирательству", а также "вводил проверяющих в заблуждение" показаниями во время процедур контроля. Импортер, судовладелец и несколько членов экипажа помещены под следствие по подозрению в обходе ограничительных мер ЕС. Название судна и состав экипажа не раскрываются. Финская полиция 31 декабря 2025 года задержала Fitburg, следовавший под флагом Сент-Винсента и Гренадин из Санкт-Петербурга в израильский порт Хайфа, по подозрению в повреждении кабеля, проложенного из Хельсинки в Таллин по дну Финского залива. В ходе подводных исследований места происшествия был выявлен след от волочившегося на несколько километров судового якоря, которым, предположительно, и был поврежден кабель. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Краснодарский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В итальянском Бриндизи арестовали побывавшее в Новороссийске судно
"Судно под флагом небольшого острова в Океании, прибывшее из российских территориальных вод в Чёрном море с грузом в 33.000 тонн черных металлов, было подвергнуто срочному превентивному аресту", – говорится в этом заявлении. Правовыми основаниями для ареста названы регламент ЕС №833/2014 о запрете на экспорт и импорт в РФ и последующие пакеты ограничительных мер, принятые в связи с конфликтом на Украине. Эти акты предусматривают запрет на коммерческие операции в ряде российских портов, импорт отдельных категорий товаров и вводят санкции в отношении физических и юридических лиц, включенных в санкционные списки. После захода судна в порт Бриндизи автоматизированные системы таможенной службы выбрали его импортную декларацию для углубленной проверки, учитывая происхождение груза и его характеристики. "В ходе последующих совместных проверок <…> были выявлены серьезные несоответствия, подделки и искажения в судовой документации, касающейся мест остановок и операций по погрузке", – указано в сообщении Финансовой гвардии. По данным ведомства, сопоставление материалов судовой документации с информацией электронной навигационной системы показало, что судно находилось в порту Новороссийска с 13 по 16 ноября, "проводя запрещенные операции по погрузке товара". Также установлено, что Автоматическая идентификационная система (AIS) была отключена при приближении к Новороссийску, что, по версии силовиков, могло быть направлено на уклонение от геолокационного контроля и затруднение действий надзорных органов. Утверждается, что капитан якобы "препятствовал разбирательству", а также "вводил проверяющих в заблуждение" показаниями во время процедур контроля. Импортер, судовладелец и несколько членов экипажа помещены под следствие по подозрению в обходе ограничительных мер ЕС. Название судна и состав экипажа не раскрываются. Финская полиция 31 декабря 2025 года задержала Fitburg, следовавший под флагом Сент-Винсента и Гренадин из Санкт-Петербурга в израильский порт Хайфа, по подозрению в повреждении кабеля, проложенного из Хельсинки в Таллин по дну Финского залива. В ходе подводных исследований места происшествия был выявлен след от волочившегося на несколько километров судового якоря, которым, предположительно, и был поврежден кабель. 



