PrimaMedia, 29 декабря. В ноябре в России было реализовано более 127 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 5% больше, чем в ноябре прошлого года. Специалисты связывают такую ситуацию с ожиданием повышения утильсбора с 1 декабря. О том, что еще влияет на поведение покупателей и что происходит на рынке с ценообразованием, в интервью журналу “Эксперт” рассказал руководитель бизнес-направления "Новые Авто" в Авито Никита Ивахненко. По словам собеседника журнала, непрозрачные цены сейчас — настоящая боль клиентов и бич всего рынка. Зачастую дилеры дают в объявлениях цены ниже только для того, чтобы получить контакт клиента и это негативно влияет на качество клиентского опыта. "Представим, есть некий полноприводный кроссовер с двигателем мощностью 190 л.с. и рекомендованной розничной ценой 2,9 млн рублей. Производитель дополнительно дает на автомобиль прямую скидку 200 тысяч рублей и такую же скидку за трейд-ин, если вы продадите свою старую машину через дилера. То есть минимальная цена — 2,5 млн рублей. Мы знаем эту арифметику, и объявление с ценой 2,2 млн не пропустим, потому что дилеру, скорее всего, нужно просто получить лид, контакт с потенциальным клиентом, а дальше уже дело техники", — говорит Никита Ивахненко. Также эксперт рассказал о спросе на новые и пробежные автомобили. В 2025 году вторичный рынок по числу сделок в пять раз превысил рынок новых автомобилей. В итоге сегмент хороших машин с пробегом ценой до 1 млн рублей стал меньше. А за 1,5-2 млн рублей уже можно приобрести новую машину. "Доля тех, кто в прошлый раз покупал автомобиль с пробегом, а в этот раз выбрал новый, растет и сегодня составляет 9% (на 4 п.п. больше, чем в 2024 году), — отмечает Никита Ивахненко. — Сейчас соотношение объявлений о продаже новых автомобилей и авто с пробегом примерно один к пяти. Но важно помнить, что за каждым объявлением о продаже машины с пробегом стоит ровно один автомобиль, продали его — объявление ушло. А за объявлением с новой машиной может быть 10, 50 или 100 одинаковых автомобилей — той же марки, модели, цвета, мощности и года выпуска". Также эксперт рассказал о мероприятиях, которые платформа (12+) устраивает для своих партнеров. Такими событиями стали конференция для автопроизводителей и дистрибьюторов "Точка зажигания" и большая отраслевая конференция Авто Саммит. Их цель состоит в объединении ключевых игроков автомобильного рынка для продуктивного диалога, обмена международным опытом и разработки эффективных решений, способствующих адаптации бизнеса к изменениям рынка, повышению его эффективности и улучшению покупательского опыта. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Краснодарский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
127 тысяч новых авто продали в России по итогам ноября
PrimaMedia, 29 декабря. В ноябре в России было реализовано более 127 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 5% больше, чем в ноябре прошлого года. Специалисты связывают такую ситуацию с ожиданием повышения утильсбора с 1 декабря. О том, что еще влияет на поведение покупателей и что происходит на рынке с ценообразованием, в интервью журналу “Эксперт” рассказал руководитель бизнес-направления "Новые Авто" в Авито Никита Ивахненко. По словам собеседника журнала, непрозрачные цены сейчас — настоящая боль клиентов и бич всего рынка. Зачастую дилеры дают в объявлениях цены ниже только для того, чтобы получить контакт клиента и это негативно влияет на качество клиентского опыта. "Представим, есть некий полноприводный кроссовер с двигателем мощностью 190 л.с. и рекомендованной розничной ценой 2,9 млн рублей. Производитель дополнительно дает на автомобиль прямую скидку 200 тысяч рублей и такую же скидку за трейд-ин, если вы продадите свою старую машину через дилера. То есть минимальная цена — 2,5 млн рублей. Мы знаем эту арифметику, и объявление с ценой 2,2 млн не пропустим, потому что дилеру, скорее всего, нужно просто получить лид, контакт с потенциальным клиентом, а дальше уже дело техники", — говорит Никита Ивахненко. Также эксперт рассказал о спросе на новые и пробежные автомобили. В 2025 году вторичный рынок по числу сделок в пять раз превысил рынок новых автомобилей. В итоге сегмент хороших машин с пробегом ценой до 1 млн рублей стал меньше. А за 1,5-2 млн рублей уже можно приобрести новую машину. "Доля тех, кто в прошлый раз покупал автомобиль с пробегом, а в этот раз выбрал новый, растет и сегодня составляет 9% (на 4 п.п. больше, чем в 2024 году), — отмечает Никита Ивахненко. — Сейчас соотношение объявлений о продаже новых автомобилей и авто с пробегом примерно один к пяти. Но важно помнить, что за каждым объявлением о продаже машины с пробегом стоит ровно один автомобиль, продали его — объявление ушло. А за объявлением с новой машиной может быть 10, 50 или 100 одинаковых автомобилей — той же марки, модели, цвета, мощности и года выпуска". Также эксперт рассказал о мероприятиях, которые платформа (12+) устраивает для своих партнеров. Такими событиями стали конференция для автопроизводителей и дистрибьюторов "Точка зажигания" и большая отраслевая конференция Авто Саммит. Их цель состоит в объединении ключевых игроков автомобильного рынка для продуктивного диалога, обмена международным опытом и разработки эффективных решений, способствующих адаптации бизнеса к изменениям рынка, повышению его эффективности и улучшению покупательского опыта. Главное в регионе
20:53, 08 апреля 2026
Генпрокуратура потребовала обратить в доход государства имущество экс-губернатора Ростовской области 


