Что и почему не успели сделать на новой трамвайной ветке в Краснодаре

Фото: Блокнот - Краснодар В Краснодаре прошел технический пуск трамвая по новой ветке на ул. Московской. Запуск пассажирского движения планируется в марте 2022 года. Основной причиной задержки в реализации проекта стали перебои в поставках шпал Владимир Архипов сообщил, что окончить строительство трамвайной линии раньше срока не удалось из-за перебоев с поставками комплектующих. «Действительно, ранее планировалось часть работ завершить чуть раньше. Но в связи со сбоем в работе поставщиков по отдельным материалам, в том числе, для сбора рельсошпальных решеток, произошло отставание на три-четыре недели. Пассажирское движение к концу марта мы запустим», — отметил Архипов. Укладкой самого трамвайного полотна занимается МУП «КТТУ». По словам директора предприятия Александра Грачева, уже уложено 5080 метров рельсошпальной решетки, осталось построить 380 метров полотна. «Задержка по нашим работам связана с несвоевременной поставкой комплектующих для верхнего строения пути из-за пандемии. У нас задержались сроки по поставке шпал», — добавил Александр Грачев. Как пояснил директор компании-подрядчика работ ООО «Веста» Владимир Левченко, некоторые позиции для трамвайного полотна пришлось ждать более полугода, так как в России их производством занимаются один-два завода. Затягивали сроки выполнения работ и не отображенные на документах инженерные коммуникации в Музыкальном микрорайоне. «По объекту, на самом деле, было много различных сложностей. Район застраивался хаотично, и многие инженерные сети нигде не нанесены и не учтены, особенно это касается канализаций», — поделился Владимир Левченко. По его словам, сейчас работы идут по графику. Параллельно продолжается строительство диспетчерского пункта и устройство тоннельной части второй очереди подземных пешеходных переходов. «Работы по инженерным сетям выполнены на 100% — это и электрика, и ливневая канализация, и освещение. На 60% выполнено строительство диспетчерского пункта. Еще остается построить порядка 350 метров трамвайного полотна на разворотном кольце на ул. Петра Метальникова. Там же сейчас ведутся работы по строительству подземного пешеходного перехода. Эти работы до 10 февраля 2022 года будут полностью завершены», — сообщил Владимир Левченко. По данным пресс-службы администрации города, по новой трамвайной линии на ул. Московской будут курсировать четыре трамвайных маршрута с интервалом в 2,5 минуты. Это вагоны № № 8, 15, 21 и 22. Трамвайная линия на ул. Московской — это первая трамвайная ветка, которая строится в Краснодаре за последние 20 лет. Депутат Госдумы РФ и экс-мэр Краснодара Евгений Первышов назвал технический пуск трамвая началом нового этапа развития городского транспорта. «Непосредственно строительству предшествовала большая совместная работа по возвращению в собственность города земельных участков, по которым прошла трамвайная линия. Здесь огромные слова благодарности жителям Музыкального микрорайона. Я обратился к ним за поддержкой, когда мэрия судилась с владельцами, незаконно получившими в собственность землю на улице Московской. Жители проявили большую активность и оперативно собрали более 4,5 тысячи подписей», — написал он в своем Telegram-канале. Строительство трамвайной линии по ул. Московской от ул. Солнечной до ул. им. Петра Метальникова стартовало в январе 2021 года. Первоначально планировалось начать работы в конце 2020 года, однако сроки перенесли из-за смены источника финансирования. Дополнительные средства на эти цели город получил из краевого бюджета. В рамках проекта планируют построить 5 км трамвайного полотна, 5 остановочных пунктов, 2 подземных пешеходных перехода, диспетчерский пункт, 3,3 тыс. м ливневой канализации.