Решить проблему можно только комплексными мерами Нет ни одного универсального решения проблемы загруженности транспортом в центре крупного города. Проблему с заторами в центре Краснодара можно решить только комплексными мерами. Это и развитие общественного транспорта, и строительство новых дорог, и организация школ и других социальных объектов в спальных районах. Об этом сказал мэр Краснодара Андрей Алексеенко в интервью “КП - Кубань”. Самым эффективным общественным транспортом при загруженных дорогах, по мнению Алексеенко, является трамвай. “Трамваи в 99% случаев - это самый точный вид транспорта. Потому что он практически не стоит в пробках, как те же автобусы”, - сказал он. Глава города добавил, что в этом году планируется подписать концессионное соглашение о строительстве дополнительно 71 километра трамвайных путей. Также город намерен закупить еще 100 современных низкопольных трамваев. Это позволит провести этот транспорт в микрорайоны, где никакого альтернативного транспорта нет. Что касается строительства и реконструкции дорог, то серьезно разгрузить улицы Северную и Уральскую поможет проект восточного подъезда к Краснодару. Проект планируют начать воплощать в жизнь уже в этом году. “По сути, появится еще один въезд в город. Он позволит связать между собой федеральную трассу М-4 и ул. Тихорецкую”, - сказал Андрей Алексеенко. Улучшить дорожную ситуацию поможет и дорога на улице Думенко, которая должна будет соединить трассу Краснодар - Темрюк с микрорайоном Юбилейный. Разгрузить центр города, по мнению Андрея Алексеенко, поможет и строительство новых социальных объектов в разных микрорайонах. “Чтобы людям банально не приходилось каждый день возить детей в школу и детский сад в другие районы – а все было в шаговой доступности”, - пояснил он. В Краснодаре, по словам мэра, отмечается самый большой дефицит школ и детских садов в стране. И это несмотря на рекордные темпы строительства соцобъектов. Также в интервью Андрей Алексеенко рассказал, на чем он объезжает город (и это не автомобиль), где бывает в 5 утра, и как общается с Сергеем Галицким. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Краснодарский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Строительство дорог, трамваи и новые школы: Андрей Алексеенко рассказал о способах преодоления транспортного коллапса в Краснодаре
Решить проблему можно только комплексными мерами Нет ни одного универсального решения проблемы загруженности транспортом в центре крупного города. Проблему с заторами в центре Краснодара можно решить только комплексными мерами. Это и развитие общественного транспорта, и строительство новых дорог, и организация школ и других социальных объектов в спальных районах. Об этом сказал мэр Краснодара Андрей Алексеенко в интервью “КП - Кубань”. Самым эффективным общественным транспортом при загруженных дорогах, по мнению Алексеенко, является трамвай. “Трамваи в 99% случаев - это самый точный вид транспорта. Потому что он практически не стоит в пробках, как те же автобусы”, - сказал он. Глава города добавил, что в этом году планируется подписать концессионное соглашение о строительстве дополнительно 71 километра трамвайных путей. Также город намерен закупить еще 100 современных низкопольных трамваев. Это позволит провести этот транспорт в микрорайоны, где никакого альтернативного транспорта нет. Что касается строительства и реконструкции дорог, то серьезно разгрузить улицы Северную и Уральскую поможет проект восточного подъезда к Краснодару. Проект планируют начать воплощать в жизнь уже в этом году. “По сути, появится еще один въезд в город. Он позволит связать между собой федеральную трассу М-4 и ул. Тихорецкую”, - сказал Андрей Алексеенко. Улучшить дорожную ситуацию поможет и дорога на улице Думенко, которая должна будет соединить трассу Краснодар - Темрюк с микрорайоном Юбилейный. Разгрузить центр города, по мнению Андрея Алексеенко, поможет и строительство новых социальных объектов в разных микрорайонах. “Чтобы людям банально не приходилось каждый день возить детей в школу и детский сад в другие районы – а все было в шаговой доступности”, - пояснил он. В Краснодаре, по словам мэра, отмечается самый большой дефицит школ и детских садов в стране. И это несмотря на рекордные темпы строительства соцобъектов. Также в интервью Андрей Алексеенко рассказал, на чем он объезжает город (и это не автомобиль), где бывает в 5 утра, и как общается с Сергеем Галицким. 

