В Сочи по двум трассам, соединяющим Адлер с поселком Красная Поляна и селом Эсто-Садок, в разгар сезона ежедневно проезжает более 50 тысяч автомобилей в обе стороны. В связи с тем, что количество транспорта за последние годы увеличено, повышен и уровень аварийности. В тестовом режиме для обеспечения безопасности 22 октября на трассе «Адлер – ГЛК «Альпика-Сервис» и по федеральной дороге А-149 Адлер – Красная Поляна ФКУ Упрдором «Черноморье» было введено одностороннее движение. Однако теперь, в связи с многочисленными обращениями местных жителей, которые испытывали неудобство, а также в связи с подтверждением основных преимуществ протестированной схемы, на уровне Министра транспорта РФ и губернатора Краснодарского края, было решено сократить срок тестового режима до 24 часов и вернуть к ранее действовавшей схеме двустороннего движения на обеих трассах. — Тестовое изменение схемы организации дорожного движения проходило под строгим надзором сотрудников ГИБДД. Задачи, которые ставились перед сотрудниками полиции и Госавтоинспекции, были выполнены. И ни одного случая дорожно-транспортного происшествия и травматизации людей на дорогах не было, — рассказал заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Олег Понарьин. Мэр города Алексей Копайгородский поручил с условием соблюдения санитарно-эпидемиологических ограничений встретиться с жителями, изучив их мнение. Информацию планируют собрать до конца ноября этого года. Далее эксперты займутся проектно-изыскательскими работами, чтобы выявить наиболее эффективные варианты улучшения ситуаций на дороге. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Краснодарский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Стало известно о введенном одностороннем движении в Сочи
В Сочи по двум трассам, соединяющим Адлер с поселком Красная Поляна и селом Эсто-Садок, в разгар сезона ежедневно проезжает более 50 тысяч автомобилей в обе стороны. В связи с тем, что количество транспорта за последние годы увеличено, повышен и уровень аварийности. В тестовом режиме для обеспечения безопасности 22 октября на трассе «Адлер – ГЛК «Альпика-Сервис» и по федеральной дороге А-149 Адлер – Красная Поляна ФКУ Упрдором «Черноморье» было введено одностороннее движение. Однако теперь, в связи с многочисленными обращениями местных жителей, которые испытывали неудобство, а также в связи с подтверждением основных преимуществ протестированной схемы, на уровне Министра транспорта РФ и губернатора Краснодарского края, было решено сократить срок тестового режима до 24 часов и вернуть к ранее действовавшей схеме двустороннего движения на обеих трассах. — Тестовое изменение схемы организации дорожного движения проходило под строгим надзором сотрудников ГИБДД. Задачи, которые ставились перед сотрудниками полиции и Госавтоинспекции, были выполнены. И ни одного случая дорожно-транспортного происшествия и травматизации людей на дорогах не было, — рассказал заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Олег Понарьин. Мэр города Алексей Копайгородский поручил с условием соблюдения санитарно-эпидемиологических ограничений встретиться с жителями, изучив их мнение. Информацию планируют собрать до конца ноября этого года. Далее эксперты займутся проектно-изыскательскими работами, чтобы выявить наиболее эффективные варианты улучшения ситуаций на дороге. 

