Мошенники придумали очередную схему и создают массу проблем попавшим в ДТП автовладельцам. В социальных сетях появись рассказы возмущенных автовладельцев, которые по собственной доверчивости попали в руки недобросовестных посредников в организации ремонта машин после дорожной аварии. В законе об ОСАГО для новых договоров и в отношении автомобилей, принадлежащих гражданам, установлен приоритет натурального возмещения над денежной выплатой. Банк России поддержал такой приоритет с одной целью: улучшить качество клиентского сервиса при урегулировании убытков. Однако, встречаются некоторые посреднические компании, которые уговаривают попавших в ДТП заключать договор цессии, то есть переуступки прав требования. Человеку говорят: «Не волнуйтесь, мы сделаем все лучше и быстрее, чем в вашей страховой. Только доверьте нам право «защищать» ваши интересы. Подпишите договор!». При этом умалчивают, что после цессии перед клиентом по обязательствам уже не отвечают страховая компания и ее партнеры – станции техобслуживания, которых закон обязывает провести ремонт максимум за 30 рабочих дней, и на СТО, которая будет находиться не дальше, чем за 50 километров от места жительства потерпевшего или от места ДТП. Ответственность при этом берет на себя посредник, а ведь на него новые требования по срокам и качеству ремонта не распространяются. В том, что среди посредников могут быть – да и есть уже – крайне недобросовестные, пользователи сети активно пишут на форумах автолюбителей. Такие горе-помощники затягивают сроки ремонта до трех-четырех месяцев после того, как страхователь заключил с ним договор цессии. При этом винить страховую компанию не приходится, так как после подписания автовладельцем договора цессии она уже не контролирует процесс и даже не в курсе, на какую станцию техобслуживания отправляют его «перекупщики прав». Наказать горе-посредника за некачественный не гарантийный ремонт с использованием б/у запчастей, а также за сорванные сроки, будет непросто. Такая ответственность предусмотрена только в отношении страховой компании, прокомментирвали информационному порталу СМИ44 в Отделении по Костромской области Главного управления Центрального банка Российской Федерации по Центральному федеральному округу. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Костромская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Затяжной ремонт: мошенники создают массу проблем попавшим в ДТП автовладельцам
Мошенники придумали очередную схему и создают массу проблем попавшим в ДТП автовладельцам. В социальных сетях появись рассказы возмущенных автовладельцев, которые по собственной доверчивости попали в руки недобросовестных посредников в организации ремонта машин после дорожной аварии. В законе об ОСАГО для новых договоров и в отношении автомобилей, принадлежащих гражданам, установлен приоритет натурального возмещения над денежной выплатой. Банк России поддержал такой приоритет с одной целью: улучшить качество клиентского сервиса при урегулировании убытков. Однако, встречаются некоторые посреднические компании, которые уговаривают попавших в ДТП заключать договор цессии, то есть переуступки прав требования. Человеку говорят: «Не волнуйтесь, мы сделаем все лучше и быстрее, чем в вашей страховой. Только доверьте нам право «защищать» ваши интересы. Подпишите договор!». При этом умалчивают, что после цессии перед клиентом по обязательствам уже не отвечают страховая компания и ее партнеры – станции техобслуживания, которых закон обязывает провести ремонт максимум за 30 рабочих дней, и на СТО, которая будет находиться не дальше, чем за 50 километров от места жительства потерпевшего или от места ДТП. Ответственность при этом берет на себя посредник, а ведь на него новые требования по срокам и качеству ремонта не распространяются. В том, что среди посредников могут быть – да и есть уже – крайне недобросовестные, пользователи сети активно пишут на форумах автолюбителей. Такие горе-помощники затягивают сроки ремонта до трех-четырех месяцев после того, как страхователь заключил с ним договор цессии. При этом винить страховую компанию не приходится, так как после подписания автовладельцем договора цессии она уже не контролирует процесс и даже не в курсе, на какую станцию техобслуживания отправляют его «перекупщики прав». Наказать горе-посредника за некачественный не гарантийный ремонт с использованием б/у запчастей, а также за сорванные сроки, будет непросто. Такая ответственность предусмотрена только в отношении страховой компании, прокомментирвали информационному порталу СМИ44 в Отделении по Костромской области Главного управления Центрального банка Российской Федерации по Центральному федеральному округу. Главное в регионе
08:38, 04 сентября 2026
Новости Костромы и Костромской области «Ничего не теряете, а приобретаете много»: как костромская мама выиграла грант и запустила бизнес
10:08, 03 сентября 2026
Панда-облигации рассматриваются как источник финансирования совместных проектов РФ и КНР
17:51, 02 сентября 2026
Костромская область реализует уникальный проект по повышению рождаемости и поддержке семей с детьми
08:59, 02 сентября 2026
Мантуров: Указ о временном управлении на предприятиях не возник «из вакуума»