Мантуров назвал маловероятной индексацию утильсбора на новые автомобили с ДВС

Вероятность индексации утилизационного сбора в РФ на новые легковые и грузовые автомобили с двигателем внутреннего сгорания в 2022 году невелика, заявил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Планы существенно проиндексировать утильсбор на автомобили и спецтехнику в РФ министерство анонсировало в начале этого года. Предполагалось, в частности, что базовая ставка сбора на новые легковые машины может вырасти на 25% (с 20 тыс. руб. до 25 тыс. руб.) "Вероятность того, что в следующем году состоится индексация утильсбора для новых легковых и грузовых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, небольшая", - сказал Мантуров. Вместе с планами повысить утильсбор на легковые машины Минпромторг в начале года также анонсировал повышение сбора на спецтехнику, по некоторым видам - в несколько раз. Это критиковали представители бизнеса в отзывах к соответствующему проекту постановления на сайте regulation.gov.ru. Они отмечали, что такой шаг увеличит финансовую нагрузку на компании и приведет к дефициту техники, не имеющей локально производимых аналогов. Повышения сбора на спецтехнику в 2021 г. также не состоялось. "В отношении спецтехники дискуссии идут в части гармонизации утилизационного сбора с другими странами-участницами ЕАЭС", - сообщил журналистам глава Минпромторга. Вместе с тем, в ноябре министерство анонсировало планы кратно повысить утильсбор на электромобили, продажи которых в РФ пока не превышают 2 тыс. шт. в год. Опубликованный Минпромторгом проект постановления предполагал, что повышающие коэффициенты для расчета утильсбора на ввозимые в РФ новые легковые электромобили могут быть проиндексированы с начала 2022 г. почти в 9 раз (с 1,63 до 14,4), на подержанные электромобили старше трех лет - почти в 4 раза (с 6,1 до 24,1). Официальных решений на этот счет пока не принято. Повышение утильсбора на электромобили критиковала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), по мнению которой оно в совокупности с объявленной отменой нулевой импортной пошлины на электромобили существенно ухудшит развитие этого сегмента на российском рынке.