Российские автомобильные предприятия на данный момент выпускают свыше 50 моделей легковых автомобилей более 20 брендов. Также еще несколько десятков приходятся на сегменты легких коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов. Об этом 4 сентября сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуро. «На самом деле разделение продукции по брендам — это больше устремления маркетинговых стратегий самих предприятий, они решают, как корректно позиционировать свои автомобили», — приводит слова Мантурова ТАСС. Мантуров указал, что с перезапуском автозавода в Шушарах (где наладили выпуск автомобилей Senat) в РФ было восстановлено отечественное производство автомобилей во всех нишах — от самой доступной бюджетной категории до представительского класса. Первый вице-премьер отметил, что задачей государства является создание условий для того, чтобы предприятия могли успешно реализовывать свои инвестпрограммы, предлагать потребителям новые технологические решения, опции безопасности и комфорта. Также важно учитывать унификацию платформенных решений и компонентной базы, но увеличение числа брендов не является самоцелью, отметил он. По итогам 2026 года выпуск электромобилей и гибридов в РФ может составить 25–30 тыс. единиц, что примерно в полтора–два раза превышает показатели 2025 года. В дальнейшем, по словам Мантурова, структура будет постепенно меняться в сторону увеличения доли альтернативных силовых установок. Ожидается, что в легковом сегменте к 2035 году уже четверть выпуска могут составить электромобили и гибриды. Кроме того, первый вице-премьер обратил внимание на устойчивый рост рынка электрокаров и гибридов за восемь месяцев текущего года — продажи превысили 83 тыс. машин, что почти вдвое больше аналогичного периода прошлого года. Доля российских моделей в этом сегменте превысила 27%. Он отметил, что при текущей динамике сегмент этих машин не нуждается в дополнительных мерах стимулирования продаж. При этом уже действующие меры поддержки сохраняются: в рамках программ льготного автокредитования и лизинга в 2026 году приобретено более 15 тыс. электромобилей и гибридов, объем предоставленных скидок приблизился к 12 млрд рублей. Минпромторг, по словам Мантурова, рассматривает возможность дифференциации субсидий в зависимости от уровня локализации производства. Правительство РФ 31 августа сообщило, что утвердило обновленную стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года. Основными приоритетами обозначены наращивание производства и повышение технологической независимости отрасли. Совокупный выпуск транспортных средств всех сегментов должен достичь не менее 2,8 млн единиц. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Костромская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Мантуров сообщил о выпуске в РФ более 50 моделей легковых авто
Российские автомобильные предприятия на данный момент выпускают свыше 50 моделей легковых автомобилей более 20 брендов. Также еще несколько десятков приходятся на сегменты легких коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов. Об этом 4 сентября сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуро. «На самом деле разделение продукции по брендам — это больше устремления маркетинговых стратегий самих предприятий, они решают, как корректно позиционировать свои автомобили», — приводит слова Мантурова ТАСС. Мантуров указал, что с перезапуском автозавода в Шушарах (где наладили выпуск автомобилей Senat) в РФ было восстановлено отечественное производство автомобилей во всех нишах — от самой доступной бюджетной категории до представительского класса. Первый вице-премьер отметил, что задачей государства является создание условий для того, чтобы предприятия могли успешно реализовывать свои инвестпрограммы, предлагать потребителям новые технологические решения, опции безопасности и комфорта. Также важно учитывать унификацию платформенных решений и компонентной базы, но увеличение числа брендов не является самоцелью, отметил он. По итогам 2026 года выпуск электромобилей и гибридов в РФ может составить 25–30 тыс. единиц, что примерно в полтора–два раза превышает показатели 2025 года. В дальнейшем, по словам Мантурова, структура будет постепенно меняться в сторону увеличения доли альтернативных силовых установок. Ожидается, что в легковом сегменте к 2035 году уже четверть выпуска могут составить электромобили и гибриды. Кроме того, первый вице-премьер обратил внимание на устойчивый рост рынка электрокаров и гибридов за восемь месяцев текущего года — продажи превысили 83 тыс. машин, что почти вдвое больше аналогичного периода прошлого года. Доля российских моделей в этом сегменте превысила 27%. Он отметил, что при текущей динамике сегмент этих машин не нуждается в дополнительных мерах стимулирования продаж. При этом уже действующие меры поддержки сохраняются: в рамках программ льготного автокредитования и лизинга в 2026 году приобретено более 15 тыс. электромобилей и гибридов, объем предоставленных скидок приблизился к 12 млрд рублей. Минпромторг, по словам Мантурова, рассматривает возможность дифференциации субсидий в зависимости от уровня локализации производства. Правительство РФ 31 августа сообщило, что утвердило обновленную стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года. Основными приоритетами обозначены наращивание производства и повышение технологической независимости отрасли. Совокупный выпуск транспортных средств всех сегментов должен достичь не менее 2,8 млн единиц. Главное в регионе
08:38, 04 сентября 2026
Новости Костромы и Костромской области «Ничего не теряете, а приобретаете много»: как костромская мама выиграла грант и запустила бизнес
10:08, 03 сентября 2026
Панда-облигации рассматриваются как источник финансирования совместных проектов РФ и КНР 