Минпромторг представил проект нового инвестрежима для автопрома

Минпромторг РФ представил проект постановления Правительства РФ, которым намерен ввести балльную систему за локализацию узлов и агрегатов автотранспортных средств, выпускаемых в России. Об этом сообщает аналитическое агентство "Автостат" со ссылкой на материалы министерства. Как следует из проекта документа, речь идёт о баллах за локализацию вариаторов, блоков управления системами ABS и ESP, теплообменников системы охлаждения, сидений, колёс и жгутов проводов. Кроме того, уточняется список соответствующих технологических операций для указанных узлов и агрегатов, которые должны быть локализованы, а также график такой локализации. Дата начала публичного обсуждения проекта - 26 сентября 2018 года, дата окончания - 23 октября 2018 года. Принять документ планируется в декабре 2018 года. При этом у ряда автопроизводителей, локализовавших свои производства в России по соглашениям о промсборке, сроки действия этих соглашений близки к истечению (в частности, соглашение по промсборке автомобилей Hyundai завершает действие в декабре). На замену таким соглашениям власти РФ намеревались внедрить институт специнвестконтрактов (СПИК), который должен стать основой для нового инвестиционного режима работы автопрома в РФ. В конце 2017 года министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров говорил, что новый инвестрежим будет предполагать перечень элементов, выбирая которые производители смогут набирать так называемые баллы, чтобы иметь право претендовать на субсидии со стороны государства. "У нас 9 направлений - двигатель, трансмиссия, система управления, система автоматической помощи водителю, гибридные, аккумуляторные ячейки и системы управления к ним, моторколеса и редукторы для моторколес", - рассказал Д.Мантуров, отметив, что это серьёзный перечень, и каждый из этих компонентов "достаточно ёмкий с точки зрения инвестиций". "Естественно, мы не будем поддерживать те компании, которые не возьмут на себя дополнительные обязательства по повышению уровня локализации по отношению к тому, который будет на момент СПИКа. Мы сегодня насытили рынок - около 90% российского автопроизводства. Теперь задача стоит по углублённой локализации", - подчеркивал тогда министр. Д.Мантуров также говорил, что это будет реализовываться в рамках СПИКов и будет достаточно универсальной мерой. "Универсальность заключается в том, что есть перечень, из которого производитель имеет право выбрать и набрать такое количество баллов, чтобы получить весь набор господдержки", - добавил тогда министр.