Новости Костромы и Костромской области Костромскую систему, которая ловит перегруженные фуры даже с закрытыми номерами, покажут всей России

Министр транспорта оценил уникальную разработку и поручил включить её в программу федеральной недели транспорта, узнал СМИ44. Костромская область может стать примером для всей страны в борьбе с перегруженными грузовиками на дорогах. Уникальную систему, работающую на основе искусственного интеллекта, показали министру транспорта Андрею Никитину во время его рабочей поездки в регион, сообщает пресс-служба губернатора. Система умеет распознавать машины даже с закрытыми государственными номерами. И это не просто технология — она уже приносит реальные результаты. Только за последние полгода камеры зафиксировали 226 нарушений, и почти 190 из них были совершены автомобилями со скрытыми номерами. На нарушителей наложили штрафов на 80 миллионов рублей, и все эти деньги пошли на ремонт дорог. Генеральный директор компании «Безопасные дороги Костромской области» Виталий Лозовой рассказал, что среди местных перевозчиков о системе быстро узнали, поэтому нарушать стали реже. Чаще всего в камеры попадают небольшие компании, а крупные логистические фирмы предпочитают не рисковать. Однажды система засекла грузовик весом более 100 тонн, который серьёзно повредил дорожное полотно. И такие случаи — не редкость. Но технология может делать больше, чем просто ловить перегруженные машины. Как отметил Виталий Лозовой, нейросеть можно настроить на отслеживание мусоровозов, лесовозов, машин, перевозящих нерудные материалы. Это помогает решать любые задачи в интересах региона и его жителей. Министр транспорта впечатлился увиденным и поручил включить презентацию костромской системы в программу Российской транспортной недели, которая пройдёт в Москве в ноябре. Он также попросил председателя Костромской областной Думы Алексея Анохина проработать законодательную базу, чтобы опыт региона можно было повторить в других субъектах. «Давайте посмотрим, какие нам необходимы документы, согласования. Многие вопросы возникают именно тогда, когда машины с перевесом двигаются. Это огромные деньги, которые можно было бы тратить на развитие дорожной сети, а не на ремонты», — подчеркнул министр.