Мост через реку Воркуту требует капитального ремонта Мост через реку Воркуту требует капитального ремонта 22 мая 2020 года, 20:40 | Фото администрации Воркуты Руководитель администрации города Игорь Гурьев вместе с дорожниками МБУ "Специализированное дорожное управление" осмотрел мост через реку Воркута, на котором на седьмой год эксплуатации значительно разрушено асфальтное покрытие и местами видна бетонная стяжка, из которой торчит металлическая сетка. "По имеющейся у меня информации объект был принят в эксплуатацию в 2013 году с нарушениями, часть технической документации отсутствует, – цитирует Игоря Гурьева пресс-служба местной администрации. – Возникает много вопросов к тем, кто его и строил и принимал". Градоначальник пояснил, что для решения данного вопроса городу придется обратиться за финансовой помощью к республиканским властям и компании "Воркутауголь", поскольку обследование технического состояния моста как сложной технической конструкции, составление проектно-сметной документации, проведение самого ремонта, в т.ч. подъездных путей (требуется устройство дополнительного водоотведения) обойдется примерно в 12 млн рублей. Согласно дефектной ведомости в список работ входит разборка покрытий и оснований 1900 кв.м (асфальтобетон, армированная бетонная стяжка), гидроизоляция, устройство армированной стяжки, двухслойное асфальтовое покрытие. Также в ремонте нуждаются и подъездные пути, которые входят в общую сметную стоимость. Сама инженерная конструкция находится в удовлетворительном состоянии. Пока же администрация города планирует этим летом снять старое асфальто-бетонное покрытие моста. Напомним, на возведение моста в общей сложности было потрачено более 200 миллионов рублей (средства выделила компания "Воркутауголь"). Он имеет протяженность 200 метров. Ширина проезжей части – десять метров, по краям проложены пешеходные дорожки. Мост связывает город с поселками Воргашор, Заполярным и Комсомольским, а также шахтами и был сдан в эксплуатацию в конце 2012 года. Находится он рядом со старым объектом, который был признан предаварийным. Комиинформ Рубрика: Дороги и транспорт .Выделенный текст будет автоматически отправлен редактору
- Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Коми
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Мост через реку Воркуту требует капитального ремонта
Мост через реку Воркуту требует капитального ремонта Мост через реку Воркуту требует капитального ремонта 22 мая 2020 года, 20:40 | Фото администрации Воркуты Руководитель администрации города Игорь Гурьев вместе с дорожниками МБУ "Специализированное дорожное управление" осмотрел мост через реку Воркута, на котором на седьмой год эксплуатации значительно разрушено асфальтное покрытие и местами видна бетонная стяжка, из которой торчит металлическая сетка. "По имеющейся у меня информации объект был принят в эксплуатацию в 2013 году с нарушениями, часть технической документации отсутствует, – цитирует Игоря Гурьева пресс-служба местной администрации. – Возникает много вопросов к тем, кто его и строил и принимал". Градоначальник пояснил, что для решения данного вопроса городу придется обратиться за финансовой помощью к республиканским властям и компании "Воркутауголь", поскольку обследование технического состояния моста как сложной технической конструкции, составление проектно-сметной документации, проведение самого ремонта, в т.ч. подъездных путей (требуется устройство дополнительного водоотведения) обойдется примерно в 12 млн рублей. Согласно дефектной ведомости в список работ входит разборка покрытий и оснований 1900 кв.м (асфальтобетон, армированная бетонная стяжка), гидроизоляция, устройство армированной стяжки, двухслойное асфальтовое покрытие. Также в ремонте нуждаются и подъездные пути, которые входят в общую сметную стоимость. Сама инженерная конструкция находится в удовлетворительном состоянии. Пока же администрация города планирует этим летом снять старое асфальто-бетонное покрытие моста. Напомним, на возведение моста в общей сложности было потрачено более 200 миллионов рублей (средства выделила компания "Воркутауголь"). Он имеет протяженность 200 метров. Ширина проезжей части – десять метров, по краям проложены пешеходные дорожки. Мост связывает город с поселками Воргашор, Заполярным и Комсомольским, а также шахтами и был сдан в эксплуатацию в конце 2012 года. Находится он рядом со старым объектом, который был признан предаварийным. Комиинформ Рубрика: Дороги и транспорт .Выделенный текст будет автоматически отправлен редактору