Власти Республики Коми каждый год получают от местных жителей жалобы на плохое состояние дорог в регионе. Члены Экспертного совета региона на круглом столе обсудили решение этого вопроса. Представитель Общероссийского народного фронта в Коми Елена Иванова рассказала о проекте "Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог", который функционирует уже 5 лет. Жители региона обращают внимание на особо разрушенные дороги, после чего многие жалобы удовлетворяются, и дороги ремонтируются, рассказал координатор проекта Андрей Мишарин. Граждане опасаются, что до них не смогут доехать машины скорой помощи из-за плохих дорог, сообщает Федеральное агентство новостей. Особое внимание необходимо уделить Удорскому, Сыктывдинскому и Усинскому районам. "Дороги это, по сути, транспортные артерии, которые важны для региона. По ним перевозят не только коммерческие грузы, но и больных людей, экстренные какие-то, вот в пандемию людей с отдаленных населенных пунктов нужно в районы перевозить или в города", — подчеркнул эксперт в области дорожного движения и эксплуатации дорог ОНФ (город Ухта) Максим Майер. Региональные власти должны заботиться о жителях, делать условия жизни максимально комфортными. Поэтому необходимо ремонтировать дороги в особенно труднодоступных населенных пунктах Коми, объяснила Иванова. Основной проблемой отрасли остается некачественная прокладка трасс. Дороги постоянно приходится латать, отметила представитель ОНФ. Также на качество путей влияет недостаток финансов. "Мало денег выделяют — конечно, хотелось бы больше. Опять же, нет специалистов, нет транспорта", — отметил модератор круглого стола, предприниматель, соучредитель общественной организации "Братья Басковы" Константин Басков. Ответственность за ремонт дорог должна лежать на одной компании, а не на нескольких. Это поспособствует скорейшему решению проблем, поскольку появится возможность выявить виновного в плохом ремонте и привлечь его к ответственности согласно закону. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Коми
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
ОНФ призвал активистов внимательнее следить за ремонтом дорог в Коми
Власти Республики Коми каждый год получают от местных жителей жалобы на плохое состояние дорог в регионе. Члены Экспертного совета региона на круглом столе обсудили решение этого вопроса. Представитель Общероссийского народного фронта в Коми Елена Иванова рассказала о проекте "Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог", который функционирует уже 5 лет. Жители региона обращают внимание на особо разрушенные дороги, после чего многие жалобы удовлетворяются, и дороги ремонтируются, рассказал координатор проекта Андрей Мишарин. Граждане опасаются, что до них не смогут доехать машины скорой помощи из-за плохих дорог, сообщает Федеральное агентство новостей. Особое внимание необходимо уделить Удорскому, Сыктывдинскому и Усинскому районам. "Дороги это, по сути, транспортные артерии, которые важны для региона. По ним перевозят не только коммерческие грузы, но и больных людей, экстренные какие-то, вот в пандемию людей с отдаленных населенных пунктов нужно в районы перевозить или в города", — подчеркнул эксперт в области дорожного движения и эксплуатации дорог ОНФ (город Ухта) Максим Майер. Региональные власти должны заботиться о жителях, делать условия жизни максимально комфортными. Поэтому необходимо ремонтировать дороги в особенно труднодоступных населенных пунктах Коми, объяснила Иванова. Основной проблемой отрасли остается некачественная прокладка трасс. Дороги постоянно приходится латать, отметила представитель ОНФ. Также на качество путей влияет недостаток финансов. "Мало денег выделяют — конечно, хотелось бы больше. Опять же, нет специалистов, нет транспорта", — отметил модератор круглого стола, предприниматель, соучредитель общественной организации "Братья Басковы" Константин Басков. Ответственность за ремонт дорог должна лежать на одной компании, а не на нескольких. Это поспособствует скорейшему решению проблем, поскольку появится возможность выявить виновного в плохом ремонте и привлечь его к ответственности согласно закону. Главное в регионе
11:15, 14 апреля 2026
Житель Эжвинского района города Сыктывкара задержан по подозрению в убийстве отца 


