Житель столицы Коми Илья Костин имеет первую группу инвалидности и для передвижения использует инвалидную коляску. Общественный транспорт оказался для него недоступен, так как нужный маршрут №6 и №20 обслуживают только ПАЗы, не оснащенные приспособлениями для колясочников. Руководитель Коми региональной общественной организации «Аппарель» Илья Костин подал иск в Сыктывкарский городской суд, в котором отметил, что, проживая в одном из домов по улице Ручейной, он лишен возможности перемещаться общественным транспортом к месту учебы и на работу. Общественник ссылается на статью 15 федерального закона «О социальной защите инвалидов в РФ» и на приказ Минтранса России, обязывающие органы власти обеспечить беспрепятственный доступ в городской пассажирский транспорт для людей, передвигающихся на креслах-колясках. Мероприятия по обеспечению благоприятных условий для движения маломобильных групп населения также предусмотрены в постановлении администрации Сыктывкара от 2018 года «Об утверждении комплексной схемы организации дорожного движения». Между тем на 6-м и 20-м маршрутах замена автобусов на низкопольные до настоящего времени не организована, отметил Костин. Сыктывкарец потребовал от суда обязать мэрию оборудовать автобусы маршрута №6 и №20 специальными приспособлениями, обеспечивающими в них доступ для маломобильных граждан. В беседе с корреспондентом БНК Илья Костин рассказал, что за обеспечение доступности городских автобусов для маломобильных граждан общественники борются с 2014 года. Еще в 2015-м представители работающих в Сыктывкаре транспортных предприятий заявили, что готовы приобрести доступные для колясочников автобусы. Вскоре на улицы города вышли низкопольные НефАЗы. Однако большинство городских маршрутов для людей на колясках до сих пор не доступны. Если городской суд удовлетворит иск об оснащении доступными для инвалидов автобусами маршрутов №6 и №20, Илья Костин планирует в дальнейшем добиваться оснащения удобным для колясочников транспортом маршрута №7. Судебное заседание по иску Костина к мэрии назначено на 13 марта. В администрации города агентству прокомментировали, что варианты решения этой проблемы уже прорабатывают. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Коми
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Сыктывкарец добивается в суде доступности городских автобусов для инвалидов
Житель столицы Коми Илья Костин имеет первую группу инвалидности и для передвижения использует инвалидную коляску. Общественный транспорт оказался для него недоступен, так как нужный маршрут №6 и №20 обслуживают только ПАЗы, не оснащенные приспособлениями для колясочников. Руководитель Коми региональной общественной организации «Аппарель» Илья Костин подал иск в Сыктывкарский городской суд, в котором отметил, что, проживая в одном из домов по улице Ручейной, он лишен возможности перемещаться общественным транспортом к месту учебы и на работу. Общественник ссылается на статью 15 федерального закона «О социальной защите инвалидов в РФ» и на приказ Минтранса России, обязывающие органы власти обеспечить беспрепятственный доступ в городской пассажирский транспорт для людей, передвигающихся на креслах-колясках. Мероприятия по обеспечению благоприятных условий для движения маломобильных групп населения также предусмотрены в постановлении администрации Сыктывкара от 2018 года «Об утверждении комплексной схемы организации дорожного движения». Между тем на 6-м и 20-м маршрутах замена автобусов на низкопольные до настоящего времени не организована, отметил Костин. Сыктывкарец потребовал от суда обязать мэрию оборудовать автобусы маршрута №6 и №20 специальными приспособлениями, обеспечивающими в них доступ для маломобильных граждан. В беседе с корреспондентом БНК Илья Костин рассказал, что за обеспечение доступности городских автобусов для маломобильных граждан общественники борются с 2014 года. Еще в 2015-м представители работающих в Сыктывкаре транспортных предприятий заявили, что готовы приобрести доступные для колясочников автобусы. Вскоре на улицы города вышли низкопольные НефАЗы. Однако большинство городских маршрутов для людей на колясках до сих пор не доступны. Если городской суд удовлетворит иск об оснащении доступными для инвалидов автобусами маршрутов №6 и №20, Илья Костин планирует в дальнейшем добиваться оснащения удобным для колясочников транспортом маршрута №7. Судебное заседание по иску Костина к мэрии назначено на 13 марта. В администрации города агентству прокомментировали, что варианты решения этой проблемы уже прорабатывают. Главное в регионе
11:15, 14 апреля 2026
Житель Эжвинского района города Сыктывкара задержан по подозрению в убийстве отца 


