Количество мест концентрации ДТП в Сыктывкаре сократилось За 2019 год их было восемь. По сообщению пресс-службы управления МВД России по Сыктывкару, в 2019 году в столице Коми установлено восемь мест концентрации ДТП (в 2018-м - девять, а в 2017 году – семь). В большинстве случаев, причинами возникновения аварий были дефекты дорожного полотна, низкие сцепные качества дорожного покрытия, отсутствие уличного освещения и горизонтальной разметки. Место концентрации ДТП – это участок автомобильной дороги, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта и 200 метров в населенном пункте. Также это перекресток дорог, где в течение года произошло три и более ДТП одного вида или пять и более ДТП независимо от вида, в результате которых погибли или ранены люди. Сотрудники госавтоинспекции предлагают следующие нововведения. Например, на перекрестке Сысольского шоссе и Пушкинского проезда предлагается изменить режим работы светофорного объекта, установить пешеходные перильные ограждения, в границах пешеходных переходов обустроить наружное освещение. На пересечении Октябрьского проспекта с улицей Магистральной необходимо изменить режим работы светофорного объекта, установить перильные пешеходные ограждения и обустроить тротуар в районе дома №19 «б» по улице Урожайная от пешеходного перехода до автобусной остановки. Предложение о необходимости обустройства МБО, разделяющих транспортные потоки противоположных направлений на Октябрьском проспекте, направлено в адрес администрации. Данное техническое решение предлагается уже не первый год. На перекрестке Октябрьского проспекта и улицы Красных Партизан предложено обустроить заездные карманы в зоне маршрутных остановок, произвести расширение проспекта с увеличением до шести полос для движения, в границах пешеходных переходов обустроить дополнительное наружное освещение. На пересечении Октябрьского проспекта и улицы Орджоникидзе одно из предложений коснулось изменения режима работы светофорного объекта и расширения проезжей части в районе дома 102 по Октябрьскому проспекту для увеличения пропускной способности проспекта. Аварийными участками признано пересечение Сысольского шоссе и улицы Гаражная, Октябрьского проспекта и улицы Оплеснина, улицы Ломоносова и Ухтинской. Во всех очагах аварийности недостает ограничивающих перильных ограждений и дорожных знаков. Также для повышения мер профилактики аварийности необходима установка комплексов фото-видео фиксации правонарушений. В Сыктывкаре обнаружили девять мест концентрации ДТП Фото Владилена Олофинского - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Коми
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Количество мест концентрации ДТП в Сыктывкаре сократилось
Количество мест концентрации ДТП в Сыктывкаре сократилось За 2019 год их было восемь. По сообщению пресс-службы управления МВД России по Сыктывкару, в 2019 году в столице Коми установлено восемь мест концентрации ДТП (в 2018-м - девять, а в 2017 году – семь). В большинстве случаев, причинами возникновения аварий были дефекты дорожного полотна, низкие сцепные качества дорожного покрытия, отсутствие уличного освещения и горизонтальной разметки. Место концентрации ДТП – это участок автомобильной дороги, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта и 200 метров в населенном пункте. Также это перекресток дорог, где в течение года произошло три и более ДТП одного вида или пять и более ДТП независимо от вида, в результате которых погибли или ранены люди. Сотрудники госавтоинспекции предлагают следующие нововведения. Например, на перекрестке Сысольского шоссе и Пушкинского проезда предлагается изменить режим работы светофорного объекта, установить пешеходные перильные ограждения, в границах пешеходных переходов обустроить наружное освещение. На пересечении Октябрьского проспекта с улицей Магистральной необходимо изменить режим работы светофорного объекта, установить перильные пешеходные ограждения и обустроить тротуар в районе дома №19 «б» по улице Урожайная от пешеходного перехода до автобусной остановки. Предложение о необходимости обустройства МБО, разделяющих транспортные потоки противоположных направлений на Октябрьском проспекте, направлено в адрес администрации. Данное техническое решение предлагается уже не первый год. На перекрестке Октябрьского проспекта и улицы Красных Партизан предложено обустроить заездные карманы в зоне маршрутных остановок, произвести расширение проспекта с увеличением до шести полос для движения, в границах пешеходных переходов обустроить дополнительное наружное освещение. На пересечении Октябрьского проспекта и улицы Орджоникидзе одно из предложений коснулось изменения режима работы светофорного объекта и расширения проезжей части в районе дома 102 по Октябрьскому проспекту для увеличения пропускной способности проспекта. Аварийными участками признано пересечение Сысольского шоссе и улицы Гаражная, Октябрьского проспекта и улицы Оплеснина, улицы Ломоносова и Ухтинской. Во всех очагах аварийности недостает ограничивающих перильных ограждений и дорожных знаков. Также для повышения мер профилактики аварийности необходима установка комплексов фото-видео фиксации правонарушений. В Сыктывкаре обнаружили девять мест концентрации ДТП Фото Владилена Олофинского Главное в регионе
11:15, 14 апреля 2026
Житель Эжвинского района города Сыктывкара задержан по подозрению в убийстве отца 


