На Дальнем Востоке хотят сократить на полчаса время авиаперелётов внутри страны за счёт использования воздушного пространства Китая. Такое предложение озвучил глава Минтранса РФ в ходе рабочего визита в КНР. В первую очередь это коснется городов Приморья, Хабаровского края, а также Амурской и Сахалинской областей. Спрямление маршрутов позволит также сократить издержки авиаперевозчиков, пишет РБК. «Россия предложила китайской стороне рассмотреть возможность использования воздушного пространства Китая при осуществлении внутренних воздушных перевозок в пределах России», – сообщили в Правительстве РФ. Использование китайского воздушного коридора над провинцией Хэйлунцзян и Внутренней Монголией позволит сократить путь на 500-700 км при выполнении полётов в Приморский край, Амурскую область, Хабаровский край и Сахалинскую область, а также в обратном направлении. Сейчас самолётам приходится огибать эту территорию по дуге длиной 1,3 тысячи км и тратить на это до 25% топлива, сообщает «Российская газета» со ссылкой на кабмин. «Предлагаемая мера понятна – это могла бы быть существенная экономия для российских авиакомпаний, летающих в первую очередь во Владивосток. На этом маршруте самолёт сначала следует до Хабаровска, затем поворачивает на юг. А спрямление дало бы значительную экономию топлива. Это около получаса полётного времени. Его сокращение ведет к уменьшению всех расходов и издержек. Таким образом повышается оборачиваемость воздушных судов», – рассказал Фёдор Борисов, главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ. Отмечается, что специальные договорённости нужны только на внутренних рейсах, так как самолётам запрещается пересекать воздушное пространство другого государства при перелётах по России. На международных рейсах лайнеры сразу заходят в иностранное небо по спрямленной траектории. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Хабаровский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Время перелётов на Дальний Восток хотят сократить за счёт использования воздушного пространства Китая
На Дальнем Востоке хотят сократить на полчаса время авиаперелётов внутри страны за счёт использования воздушного пространства Китая. Такое предложение озвучил глава Минтранса РФ в ходе рабочего визита в КНР. В первую очередь это коснется городов Приморья, Хабаровского края, а также Амурской и Сахалинской областей. Спрямление маршрутов позволит также сократить издержки авиаперевозчиков, пишет РБК. «Россия предложила китайской стороне рассмотреть возможность использования воздушного пространства Китая при осуществлении внутренних воздушных перевозок в пределах России», – сообщили в Правительстве РФ. Использование китайского воздушного коридора над провинцией Хэйлунцзян и Внутренней Монголией позволит сократить путь на 500-700 км при выполнении полётов в Приморский край, Амурскую область, Хабаровский край и Сахалинскую область, а также в обратном направлении. Сейчас самолётам приходится огибать эту территорию по дуге длиной 1,3 тысячи км и тратить на это до 25% топлива, сообщает «Российская газета» со ссылкой на кабмин. «Предлагаемая мера понятна – это могла бы быть существенная экономия для российских авиакомпаний, летающих в первую очередь во Владивосток. На этом маршруте самолёт сначала следует до Хабаровска, затем поворачивает на юг. А спрямление дало бы значительную экономию топлива. Это около получаса полётного времени. Его сокращение ведет к уменьшению всех расходов и издержек. Таким образом повышается оборачиваемость воздушных судов», – рассказал Фёдор Борисов, главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ. Отмечается, что специальные договорённости нужны только на внутренних рейсах, так как самолётам запрещается пересекать воздушное пространство другого государства при перелётах по России. На международных рейсах лайнеры сразу заходят в иностранное небо по спрямленной траектории. Главное в регионе
12:08, 03 марта 2026
В Комсомольске-на-Амуре вынесен приговор в отношении двух местных жителей по факту незаконного вылова кеты 

