"Транснефть" впервые провела расширенное заседание Экспертного совета во Владивостоке на базе ДВФУ

"Транснефть" в рамках расширения нефтепровода ВСТО в текущем году планирует завершить строительство отвода на Комсомольский НПЗ, к 2020 году – отвода на будущий Восточный нефтехимический комплекс (ВНХК) "Роснефти", сообщил гендиректор ООО "Транснефть-Дальний Восток" Роман Ковалев во вторник в ходе заседания Экспертного совета ПАО "Транснефть". Расширенное заседание Экспертного совета ПАО "Транснефть" впервые в истории прошло во Владивостоке на базе Дальневосточного федерального университета (ДВФУ), первого вуза, который стал готовить инженеров на Дальнем Востоке. В работе совета также приняли участие руководство ООО "Транснефть-Дальний Восток", ООО "Транснефть-Порт Козьмино", проректоры и директоры Школ университета, заведующие кафедрами, ученый секретарь Ученого совета ДВФУ. В рамках мероприятия были подведены итоги развития нефтегазовой отрасли России в 2012-2017 гг. и обсуждены перспективы ее роста. Представители ООО "Транснефть-Дальний Восток" сообщили, как развивается магистраль в рамках Программы расширения пропускной способности до 50 млн тонн нефти в год до 2020 года. "При выходе ВСТО-2 на проектную производительность в 50 млн тонн нефти в год, планируется следующее распределение грузопотоков: 6 млн тонн в год - на Хабаровский НПЗ, 8 млн тонн в год - на Комсомольский НПЗ, 12 млн тонн - на Восточный нефтехимический комплекс, еще 24 млн тонн – экспортные поставки в страны АТР", - отметил гендиректор "Транснефть-Дальний Восток". По его словам, общая численность сотрудников "Транснефть-Дальний Восток" к 2020 году может достигнуть 3,3 тыс. человек. На данный момент ООО "Транснефть-Дальний Восток" является крупнейшим налогоплательщиком Дальнего Востока. В том числе, налоговые отчисления компании в Приморском крае в 2012-2017 гг. составили 14,2 млрд рублей. Участники заседания пришли к выводу, что дальнейшее развитие нефтегазовой отрасли будет зависеть не только от геополитических и макроэкономических факторов, но и от уровня автоматизации производственных процессов и профессиональной подготовки будущих специалистов. ВСТО-2, которую эксплуатирует ООО "Транснефть-Дальний Восток", соединяет месторождения Восточной и Западной Сибири с нефтяным терминалом Козьмино, имеет протяженность свыше 2 тыс. км, проходит по территории четырех субъектов Дальнего Востока: Хабаровского и Приморского краев, Амурской области и Еврейской АО. Второй этап расширения ВСТО-2 планируется завершить к 2020 году. ВСТО-2 соединяет месторождения Восточной и Западной Сибири с нефтяным терминалом Козьмино, имеет протяженность свыше 2 тыс. км, проходит по территории четырех субъектов Дальнего Востока: Хабаровского и Приморского краев, Амурской области и Еврейской АО. кл