Руководство банкротящегося завода ЖБИ разозлило Фургала

Депутатов Закдумы края отказались пускать на территорию завода ЖБИ (бывшее подразделение «Дальспецстроя», принадлежит ГВСУ № 6). Предприятие сейчас фактически является банкротом, производство уже остановлено. Сергей Фургал пригрозил конкурсному управляющему, что уберет его с должности через суд.О проблемах на заводе еще в начале декабря сообщали депутаты Закдумы от фракции КПРФ. Тогда коллеги по парламенту не поддержали их в проведении внеочередного заседания, посвященного теме банкротства ЖБИ. Теперь время пришло, но на самом предприятии не хотят видеть народных слуг.— Мы обратились к конкурсному управляющему с просьбой провести выездное рабочее совещание на ЖБИ, хотели посмотреть, какая у них сложилась ситуация, но получили отказ. Есть официальный ответ. Нам предложили в центре города в комфортных условиях провести рабочее совещание, но зачем нам комфортные условия? На завод выехать нужно, — отметил Сергей Зюбр, первый зампред Закдумы Хабаровского края.Этот ответ вызвал недоумение у губернатора Хабаровского края. Сергей Фургал предложил краевым чиновникам вмешаться в ситуацию.— Минстрой, приведите в чувство конкурсного управляющего, а то мы его через суд быстро уберем. Что значит отказ? Как он мог отказать Законодательной думе? — задался вопросом Сергей Фургал.При этом в минстрое отмечают, что часть персонала сохранить на предприятии еще возможно. — Собрались с руководством завода, с приобреталем аренды главного цеха по КПД — «Фондом жилищного строительства», который строит на Ореховой сопке. У него намерение возвести два — пять домов. 120 человек добровольно соглашения расторгли, их отпустили. 150 человек могут быть привлечены, но это временно, — отметил Александр Селеменев, исполняющий обязанности министра строительства Хабаровского края.Напомним, банкротство крупнейшего хабаровского завода ЖБИ-1 может повлиять на стоимость жилья в крае. На предприятии производят железобетонные панели, потребность в которых резко вырастет с приходом в край двухпроцентной ипотеки и началом строительном бума. Как отмечают эксперты, везти материал теперь придется из западной части России.