Арбитражный суд Хабаровского края разберется в истории с запуском социальных транспортных карт. С иском туда обратилось региональное управление Федеральной антимонопольной службы. УФАС считает, что конкурс по выбору регионального оператора, проведенный министерством соцзащиты края в начале 2019 года, нужно признать недействительным. Напомним, что победа в конкурсе досталась московской компании «Новое поколение», однако большинство перевозчиков Хабаровска до сих пор не заключили с ней договоры, сообщает портал «Губерния». В хабаровское управление ФАС обратились компании, которые не прошли конкурс на право обслуживания социальных транспортных карт. Комиссия около месяца изучала документацию и пришла к выводу, что ООО «ППБ "Новое поколение"» нарушило конкурсные условия. Речь идет о втором терминале, который перевозчикам предлагают установить в автобусах для оплаты проезда социальными картами. По информации УФАС, это противоречит требованиям технического задания: изначально предполагалось, что карты будут работать на тех валидаторах, которые уже установлены в хабаровском общественном транспорте. «[Хабаровское УФАС подало в Арбитражный суд Хабаровского края иск] к министерству [социальной защиты] о признании конкурса недействительным и также к ООО "Новое поколение" о признании дополнительных соглашений недействительными», – рассказала руководитель УФАС по Хабаровскому краю Елена Клостер. Представитель компании «Новое поколение» Кирилл Поздняков заявил, что региональный оператор безуспешно пытался договориться об интеграции своей системы в уже существующее оборудование с Хабаровским межотраслевым навигационно-информационным центром (ХМНИЦ), Сбербанком и «Золотой короной». «Мы сделали предложения ХМНИЦу как оператору, предложения в "Золотую корону" и Сбербанк, но встречные условия [интеграции], которые к нам вернулись, абсолютно неприемлемы. Мало того что за это хотят денег, так денег столько, сколько мы не получаем с проекта в принципе», – сказал Кирилл Поздняков. Социальная транспортная карта положена 25 льготным категориям, среди которых участники Великой Отечественной войны, труженики тыла, ветераны труда и боевых действий, инвалиды, дети из многодетных семей и пожилые люди, включая так называемых предпенсионеров. В нескольких муниципальных районах, включая Хабаровский, эта система уже работает. Действуют социальные карты и в Комсомольске-на-Амуре. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Хабаровский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Спор о запуске социальных транспортных карт в Хабаровске будет решать суд
Арбитражный суд Хабаровского края разберется в истории с запуском социальных транспортных карт. С иском туда обратилось региональное управление Федеральной антимонопольной службы. УФАС считает, что конкурс по выбору регионального оператора, проведенный министерством соцзащиты края в начале 2019 года, нужно признать недействительным. Напомним, что победа в конкурсе досталась московской компании «Новое поколение», однако большинство перевозчиков Хабаровска до сих пор не заключили с ней договоры, сообщает портал «Губерния». В хабаровское управление ФАС обратились компании, которые не прошли конкурс на право обслуживания социальных транспортных карт. Комиссия около месяца изучала документацию и пришла к выводу, что ООО «ППБ "Новое поколение"» нарушило конкурсные условия. Речь идет о втором терминале, который перевозчикам предлагают установить в автобусах для оплаты проезда социальными картами. По информации УФАС, это противоречит требованиям технического задания: изначально предполагалось, что карты будут работать на тех валидаторах, которые уже установлены в хабаровском общественном транспорте. «[Хабаровское УФАС подало в Арбитражный суд Хабаровского края иск] к министерству [социальной защиты] о признании конкурса недействительным и также к ООО "Новое поколение" о признании дополнительных соглашений недействительными», – рассказала руководитель УФАС по Хабаровскому краю Елена Клостер. Представитель компании «Новое поколение» Кирилл Поздняков заявил, что региональный оператор безуспешно пытался договориться об интеграции своей системы в уже существующее оборудование с Хабаровским межотраслевым навигационно-информационным центром (ХМНИЦ), Сбербанком и «Золотой короной». «Мы сделали предложения ХМНИЦу как оператору, предложения в "Золотую корону" и Сбербанк, но встречные условия [интеграции], которые к нам вернулись, абсолютно неприемлемы. Мало того что за это хотят денег, так денег столько, сколько мы не получаем с проекта в принципе», – сказал Кирилл Поздняков. Социальная транспортная карта положена 25 льготным категориям, среди которых участники Великой Отечественной войны, труженики тыла, ветераны труда и боевых действий, инвалиды, дети из многодетных семей и пожилые люди, включая так называемых предпенсионеров. В нескольких муниципальных районах, включая Хабаровский, эта система уже работает. Действуют социальные карты и в Комсомольске-на-Амуре. Главное в регионе
17:00, 01 сентября 2026
Сотрудники следственного отдела по городу Комсомольск-на-Амуре приняли участие в торжественных линейках и поздравили кадет с Днём знаний
02:12, 01 сентября 2026
Правительство РФ передало Хабаровскому краю долю акций аэропорта Комсомольска-на-Амуре 

