Благодаря президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» продолжается ремонт моста через Амур на 170-м км подъезда к Комсомольску-на-Амуре. Стоит задача - завершить все работы в 2026 году и полностью обновить здесь дорожное покрытие. Как сообщили в подведомственном Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток», на сегодняшний день готовность работ по усилению пролетных строений составляет 70 %, также заменены более 300 железобетонных плит, обеспечивающих прочность моста. Кроме того, транспортный поток уже перенаправлен на отремонтированные участки общей протяженностью 300 м, что позволило приступить к демонтажу проезжей части на ранее эксплуатируемых отрезках. В текущем дорожно-строительном сезоне также планируется начать устройство освещения проезжей части и архитектурно-художественной подсветки моста. В 2027 году предусмотрено завершение работ по монтажу системы водоотвода протяженностью более 3,5 км, окраске моста и установке элементов обустройства. В данный момент специалисты выполняют комплекс мероприятий по усилению конструкций искусственного сооружения. Несмотря на вынужденное смещение сроков ввода объекта в эксплуатацию с 2026 на 2027 год, принимаются все необходимые меры для открытия движения по обеим полосам уже в текущем дорожно-строительном сезоне. - Смещение сроков обусловлено тем, что непосредственно в процессе ремонта был выявлен дополнительный объем работ по усилению металлоконструкций, необходимых для обеспечения требуемой надежности и соответствия автодорожной части моста современным транспортным нагрузкам. Решение о дополнительном усилении конструкций принято исключительно в целях обеспечения максимальной безопасности тысяч автомобилистов, которые ежедневно пользуются этим мостом. Понимая важность объекта не только для Комсомольска-на-Амуре, но и для Хабаровского края, стараемся наращивать темпы работ там, где возможно, используя разные инженерные решения с соблюдением технологии и требований безопасности. До конца осени планируем выполнить устройство дорожного покрытия и обеспечить комфортный проезд по обеим полосам, - отметил директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев. Отметим, что автодорожная часть моста через Амур на подъезде к Комсомольску-на-Амуре построена в 1982-м под нагрузки того времени. Сегодня по нему проезжает около 5,5 тыс. автомобилей в сутки. Сооружение протяженностью около 1,5 км является единственным связующим звеном, обеспечивающим автомобильное сообщение между Комсомольском-на-Амуре и другими населенными пунктами Хабаровского края. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Хабаровский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
На мосту через Амур у Комсомольска-на-Амуре уложат новое дорожное покрытие
Благодаря президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» продолжается ремонт моста через Амур на 170-м км подъезда к Комсомольску-на-Амуре. Стоит задача - завершить все работы в 2026 году и полностью обновить здесь дорожное покрытие. Как сообщили в подведомственном Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток», на сегодняшний день готовность работ по усилению пролетных строений составляет 70 %, также заменены более 300 железобетонных плит, обеспечивающих прочность моста. Кроме того, транспортный поток уже перенаправлен на отремонтированные участки общей протяженностью 300 м, что позволило приступить к демонтажу проезжей части на ранее эксплуатируемых отрезках. В текущем дорожно-строительном сезоне также планируется начать устройство освещения проезжей части и архитектурно-художественной подсветки моста. В 2027 году предусмотрено завершение работ по монтажу системы водоотвода протяженностью более 3,5 км, окраске моста и установке элементов обустройства. В данный момент специалисты выполняют комплекс мероприятий по усилению конструкций искусственного сооружения. Несмотря на вынужденное смещение сроков ввода объекта в эксплуатацию с 2026 на 2027 год, принимаются все необходимые меры для открытия движения по обеим полосам уже в текущем дорожно-строительном сезоне. - Смещение сроков обусловлено тем, что непосредственно в процессе ремонта был выявлен дополнительный объем работ по усилению металлоконструкций, необходимых для обеспечения требуемой надежности и соответствия автодорожной части моста современным транспортным нагрузкам. Решение о дополнительном усилении конструкций принято исключительно в целях обеспечения максимальной безопасности тысяч автомобилистов, которые ежедневно пользуются этим мостом. Понимая важность объекта не только для Комсомольска-на-Амуре, но и для Хабаровского края, стараемся наращивать темпы работ там, где возможно, используя разные инженерные решения с соблюдением технологии и требований безопасности. До конца осени планируем выполнить устройство дорожного покрытия и обеспечить комфортный проезд по обеим полосам, - отметил директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев. Отметим, что автодорожная часть моста через Амур на подъезде к Комсомольску-на-Амуре построена в 1982-м под нагрузки того времени. Сегодня по нему проезжает около 5,5 тыс. автомобилей в сутки. Сооружение протяженностью около 1,5 км является единственным связующим звеном, обеспечивающим автомобильное сообщение между Комсомольском-на-Амуре и другими населенными пунктами Хабаровского края. Новости сюжета
Главное в регионе
10:21, 14 апреля 2026
Дорожное покрытие на мосту через Амур у Комсомольска-на-Амуре уложат в 2026 году
