Первые беспилотные автобусы и электробусы могут появиться на дорогах общего пользования в России уже в течение ближайших пяти лет. Об этом заявил первый заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков на Международном транспортно-логистическом форуме, пишет «Радио 1» со ссылкой на ТАСС.По словам чиновника, страна движется к максимальной автономности транспорта, что должно значительно повысить производительность труда в отрасли. Однако для массового внедрения технологии необходимо накопить опыт эксплуатации и довести системы до зрелого уровня.«Горизонт, который мы считаем наиболее реальным, — это от пяти лет и более. Важно, чтобы технологии перестали быть экспериментальными и получили признание как у перевозчиков, так и у регуляторов», — подчеркнул Пашков. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Кемеровская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В России появятся автобусы из будущего
Первые беспилотные автобусы и электробусы могут появиться на дорогах общего пользования в России уже в течение ближайших пяти лет. Об этом заявил первый заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков на Международном транспортно-логистическом форуме, пишет «Радио 1» со ссылкой на ТАСС.По словам чиновника, страна движется к максимальной автономности транспорта, что должно значительно повысить производительность труда в отрасли. Однако для массового внедрения технологии необходимо накопить опыт эксплуатации и довести системы до зрелого уровня.«Горизонт, который мы считаем наиболее реальным, — это от пяти лет и более. Важно, чтобы технологии перестали быть экспериментальными и получили признание как у перевозчиков, так и у регуляторов», — подчеркнул Пашков. Главное в регионе
09:18, 02 апреля 2026
В Кемерове обсудили вопросы противодействия БПЛА и охраны железнодорожных объектов
09:18, 02 апреля 2026
Наркозависимый водитель в Кузбассе решением суда лишён права управления транспортными средствами 
