Сотрудники Госавтоинспекции провели рейды вблизи мест зимнего отдыха жителей и гостей Камчатского края — по дороге на гору Морозную и на паратунской трассе. Они осмотрели около ста автомобилей, в которых перевозили несовершеннолетних, и пресекли десять нарушений правил перевозки детей. Об этом сообщили в ОГИБДД ОМВД России по Елизовскому району. «Цифры статистики говорят о том, что, несмотря на постоянное информирование о необходимости использования детских удерживающих систем, десять процентов водителей все же продолжают подвергать опасности детские жизни. В автомобилях пяти нарушителей дети находились на руках у взрослых. При резком торможении при скорости 50 километров в час вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребёнка на руках считается самой опасной: если вес ребенка десять килограммов, то в момент удара он будет весить уже более 300 килограммов, и удержать его при ударе практически невозможно», — рассказали в Госавтоинспекции. Там также отметили, что использование детского устройства в автомобиле позволяет на 70 процентов снизить смертность среди грудных детей при авариях. А среди детей в возрасте от одного до четырёх лет — на 54 процентов. С начала года на территории Елизовского района в дорожно-транспортных происшествиях пострадало четверо несовершеннолетних. Все дети являлись пассажирами транспортных средств. Основная причина случившихся автоаварий — несоответствие скорости конкретным дорожным и метеорологическим условиям, а в результате — выезд на полосу, предназначенную для встречного движения. Двое детей в момент ДТП не были пристегнуты, что увеличило тяжесть полученных ими травм. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Камчатский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Сотрудники елизовской Госавтоинспекции проверили безопасность детей-пассажиров
Сотрудники Госавтоинспекции провели рейды вблизи мест зимнего отдыха жителей и гостей Камчатского края — по дороге на гору Морозную и на паратунской трассе. Они осмотрели около ста автомобилей, в которых перевозили несовершеннолетних, и пресекли десять нарушений правил перевозки детей. Об этом сообщили в ОГИБДД ОМВД России по Елизовскому району. «Цифры статистики говорят о том, что, несмотря на постоянное информирование о необходимости использования детских удерживающих систем, десять процентов водителей все же продолжают подвергать опасности детские жизни. В автомобилях пяти нарушителей дети находились на руках у взрослых. При резком торможении при скорости 50 километров в час вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребёнка на руках считается самой опасной: если вес ребенка десять килограммов, то в момент удара он будет весить уже более 300 килограммов, и удержать его при ударе практически невозможно», — рассказали в Госавтоинспекции. Там также отметили, что использование детского устройства в автомобиле позволяет на 70 процентов снизить смертность среди грудных детей при авариях. А среди детей в возрасте от одного до четырёх лет — на 54 процентов. С начала года на территории Елизовского района в дорожно-транспортных происшествиях пострадало четверо несовершеннолетних. Все дети являлись пассажирами транспортных средств. Основная причина случившихся автоаварий — несоответствие скорости конкретным дорожным и метеорологическим условиям, а в результате — выезд на полосу, предназначенную для встречного движения. Двое детей в момент ДТП не были пристегнуты, что увеличило тяжесть полученных ими травм.

