Морская авиация ВМФ получила первый «арктический» военно-транспортный вертолет Ми-8АМТШ-ВА, изготовленный Улан-Удэнским авиационным заводом холдинга «Вертолеты России». Об этом во вторник, 22 ноября, сообщает корреспондент «Ленты.ру». Машина имеет ряд конструктивных особенностей, обеспечивающих возможность ее эксплуатации в условиях низких температур. На вертолете установлена система оперативного запуска двигателей при температурах до минус 60 градусов Цельсия при автономном и безангарном базировании машины. Она работает от вспомогательной силовой установки ТА-14 российского производства (ранее на вертолетах типа Ми-8 устанавливались только украинские ВСУ). Грузовая кабина вертолета оснащена специальной теплоизоляцией, системой обогрева, средствами для разогрева горячих пайков и воды, теплоизоляционными шторами. Новая машина будет направлена на авиационную базу в Камчатском крае. 21 ноября стало известно, что компания «Роснефть» приобрела два вертолета Ми-8АМТ с новым пилотажно-навигационным комплексом, цифровым автопилотом и повышенным уровнем безопасности. Машины, построенные на Улан-Удэнском авиационном заводе, будут переданы авиационному подразделению НК «Роснефть» — ООО «РН-Аэрокрафт». Многоцелевые вертолеты Ми-8АМТ предназначены для перевозки грузов и пассажиров. Как отметили представители производителя, внедренный в оборудование вертолета цифровой автопилот ПКВ-8 позволяет выполнять полет в автоматическом режиме по заданному маршруту, обеспечивает существенное улучшение управляемости и устойчивости полета, выполняет ряд новых функций, в том числе заход на посадку и висение вертолета в автоматическом режиме. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Камчатский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Морской авиации ВМФ передали первый «арктический» вертолет Ми-8
Морская авиация ВМФ получила первый «арктический» военно-транспортный вертолет Ми-8АМТШ-ВА, изготовленный Улан-Удэнским авиационным заводом холдинга «Вертолеты России». Об этом во вторник, 22 ноября, сообщает корреспондент «Ленты.ру». Машина имеет ряд конструктивных особенностей, обеспечивающих возможность ее эксплуатации в условиях низких температур. На вертолете установлена система оперативного запуска двигателей при температурах до минус 60 градусов Цельсия при автономном и безангарном базировании машины. Она работает от вспомогательной силовой установки ТА-14 российского производства (ранее на вертолетах типа Ми-8 устанавливались только украинские ВСУ). Грузовая кабина вертолета оснащена специальной теплоизоляцией, системой обогрева, средствами для разогрева горячих пайков и воды, теплоизоляционными шторами. Новая машина будет направлена на авиационную базу в Камчатском крае. 21 ноября стало известно, что компания «Роснефть» приобрела два вертолета Ми-8АМТ с новым пилотажно-навигационным комплексом, цифровым автопилотом и повышенным уровнем безопасности. Машины, построенные на Улан-Удэнском авиационном заводе, будут переданы авиационному подразделению НК «Роснефть» — ООО «РН-Аэрокрафт». Многоцелевые вертолеты Ми-8АМТ предназначены для перевозки грузов и пассажиров. Как отметили представители производителя, внедренный в оборудование вертолета цифровой автопилот ПКВ-8 позволяет выполнять полет в автоматическом режиме по заданному маршруту, обеспечивает существенное улучшение управляемости и устойчивости полета, выполняет ряд новых функций, в том числе заход на посадку и висение вертолета в автоматическом режиме. 



