По легенде учений, 12 августа 2020 года в 10 часов 15 минут, командир воздушного судна «Sukhoi Superjet-100», рейс А3812 Самара- Калуга авиакомпании «Полет», подал сигнал бедствия и сообщил информацию об отказе одного двигателя и неисправности работы гидросистемы выпуска шасси самолета. На борту самолета условно находилось 86 пассажиров и 6 членов экипажа.
Согласно учениям, был объявлен сигнал «ГОТОВНОСТЬ», передано сообщение авиационного события по системе аварийной связи с указанием места сбора аварийно-спасательной команде (АСК). Произошел вызов подкрепления пожарных команд. Далее отрабатывались действия подвижного командного пункта на месте сбора АСК.
Расчёты пожарно-спасательной прибыли на место сбор АСК. Два расчета на пожарных автомобилях «КАМАЗ» подготовили к установке пенные гребенки для укладки пены на ИВПП.
Первый расчет выдвинулся на перрон и встретил прибывающие пожарные автомобили 1 пожарно-спасательного отряда Федеральной противопожарной службы ГПС Главного управления МЧС России по Калужской области. На месте также находился медицинский расчет для оказания первой помощи пострадавшим. После эвакуации пассажиров и экипажа из воздушного судна была организована условная отправка пассажиров в аэровокзал.
Закончились учения, традиционным подведением итогов.
Учения проводились с целью отработки совместных действий сил и средств 1 пожарно-спасательного отряда Федеральной противопожарной службы ГПС Главного управления МЧС России по Калужской области и аварийно-спасательной команды аэропорта при подготовке и проведении аварийно-спасательных работ при аварийной посадке воздушного судна на аэродроме Калуга (Грабцево).
