В Калуге обсудили развитие путевой техники и ремонт железных дорог

Накануне в Калуге на площадке АО «Калужский завод «Ремпутьмаш» прошло совместное выездное заседание коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации и комитетов по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники и по экспорту и инновациям Объединения производителей железнодорожной техники. Темой встречи стали вопросы развития производства путевой техники для строительства и ремонта железнодорожной инфраструктуры в рамках программы импортозамещения и повышения уровня локализации. Обращаясь к членам коллегии, глава региона Анатолий Артамонов отметил, что вопросы локализации производств сферы железнодорожного машиностроения «имеют большую значимость для целого комплекса предприятий нашего региона». «Повышение уровня локализации производства путевой техники, используемой при строительстве и ремонте железнодорожной инфраструктуры, – это в первую очередь ориентация на отечественные новейшие разработки и конструкторские решения. За последние несколько лет в экономику предприятий, работающих в сфере путевого машиностроения, инвестировано более 5 млрд рублей. Однако, высокотехнологичная техника, выпускаемая предприятиями отрасли, не обходится без комплектующих. Это заставляет думать о развитии сопутствующих производств, о том как завлечь смежников в производство сопутствующих изделий», - цитирует его пресс-служба Калужского правительства. «Россия – это страна железных дорог, без них она не может развиваться. Время требует других скоростей при перемещении грузов. Например, сегодня перевозка грузов по Новому шелковому пути позволила сократить их доставку из Китая в европейскую часть страны с 45 дней до 9,5 суток. Это совсем другие условия работы. Но можно еще быстрей, а для этого нужны другие технологии, другая техника», - пояснил он. В этот же день глава региона, члены коллегии познакомились с современными образцами путевой техники, посетили АО «Калугапутьмаш». Фото пресс-службы Калужского правительства.