Новое предприятие, выпускающее автомобильные шины различного класса, теперь стало заводом. Gislаved, входящим в шинный кластер Кордиант. Кроме того, этот завод также входит и в Калужский автокластер. Мощность шинного завода в Калуге составляет 3,5 миллиона шин в год. На предприятии освоены порядка 80 процентов производственных мощностей. Но в ближайшие полтора-два года все производство выйдет на проектную мощность. Практически все сотрудники бывшего завода Continental сохранили свои рабочие места. Но штат обслуживающего персонала завода будет продолжать расти. Это связано с увеличением объёмов производства. Главное отличие от Continental - это импортозамещение. Большинство сырья и комплектующих теперь отечественного производства. Их свыше 70-и наименований. А раньше они поступали из Европы. Да и рынок поставок теперь переориентировался с Европы на Россию. Но это ни коим образом не отразилось на качестве выпускаемой продукции. Шесть новых брендов автомобильных шин от бюджетного варианта до премиум-класса чрезвычайно востребованы в нашей стране, а также направляются в ряд стран Африки и Латинской Америки. Но в основном шины ориентированы именно на российского потребителя. Неслучайно, зимние шины испытываются в наиболее суровых условиях на полигоне в Якутии. Производство на заводе автоматизировано на 90 процентов. Огромное внимание уделяется вопросам экологии. Генеральный директор АО Кордиант Вадим Володин отметил, что на заводе Gislsved в Калуге удалось создать высокотехнологичное производство и наладить выпуск автомобильных шин, соответствующих всем международным стандартам качества. Игорь Фадеев. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Калужская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Главные новости Калужской области В Калуге на бывшем заводе Continental завершён ребрендинг
Новое предприятие, выпускающее автомобильные шины различного класса, теперь стало заводом. Gislаved, входящим в шинный кластер Кордиант. Кроме того, этот завод также входит и в Калужский автокластер. Мощность шинного завода в Калуге составляет 3,5 миллиона шин в год. На предприятии освоены порядка 80 процентов производственных мощностей. Но в ближайшие полтора-два года все производство выйдет на проектную мощность. Практически все сотрудники бывшего завода Continental сохранили свои рабочие места. Но штат обслуживающего персонала завода будет продолжать расти. Это связано с увеличением объёмов производства. Главное отличие от Continental - это импортозамещение. Большинство сырья и комплектующих теперь отечественного производства. Их свыше 70-и наименований. А раньше они поступали из Европы. Да и рынок поставок теперь переориентировался с Европы на Россию. Но это ни коим образом не отразилось на качестве выпускаемой продукции. Шесть новых брендов автомобильных шин от бюджетного варианта до премиум-класса чрезвычайно востребованы в нашей стране, а также направляются в ряд стран Африки и Латинской Америки. Но в основном шины ориентированы именно на российского потребителя. Неслучайно, зимние шины испытываются в наиболее суровых условиях на полигоне в Якутии. Производство на заводе автоматизировано на 90 процентов. Огромное внимание уделяется вопросам экологии. Генеральный директор АО Кордиант Вадим Володин отметил, что на заводе Gislsved в Калуге удалось создать высокотехнологичное производство и наладить выпуск автомобильных шин, соответствующих всем международным стандартам качества. Игорь Фадеев.


