Калужская область вышла на второе место в России по количеству проекционных пешеходных переходов. Сейчас она уступает только Московской. «На дорогах в регионе уже работают 148 проекционных переходов. По статистике ГИБДД за прошлый год на таких перекрестках в ночное время не зафиксировано ни одной аварии, ни одного пострадавшего», — сообщил 11 марта на заседании областного правительства министр транспорта Александр Шпиренко. В этом году в Калужской области появятся интеллектуальные проекционные пешеходные переходы. Они будут оснащены датчиками движения и защищены от ложных срабатываний. В 2024 году завершится трехлетний этап внедрения интеллектуальных транспортных систем. Начата работа по созданию системы обеспечения информационной безопасности, замене светофорного оборудования. В ближайшее время начнется создание центра управления общественным транспортом. Совершенствуется автоматизированная система управления дорожным движением. До конца года ее элементы начнут работать на улицах Обнинска. «Важнейшие шаги — установка 133 детекторов транспорта в Калуге и 44-х — в Обнинске», — сказал министр. Совместно с компаний «Меркатор» ведется разработка программы контроля содержания дорог – аналогичная той, что уже пять лет работает в Калуге. Ее функционал постоянно расширяется. В числе первоочередных задач министр назвал запуск подсистемы «цифровой двойник» улично-дорожной сети, комплекса детектирования ДТП и ЧС, формирование диспетчерской системы службы содержания дорог: «Глобальную цель я вижу в объединении всех платформ, систем и подсистем в единый интеллектуальный центр. Он поможет нам эффективно управлять всем дорожно-транспортным комплексом практически в режиме онлайн. Это обеспечит безопасность и экологичность, повысит качество и комфорт дорожного движения для всех его участников». - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Калужская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Калуге и Обнинске смонтируют 177 детекторов транспорта
Калужская область вышла на второе место в России по количеству проекционных пешеходных переходов. Сейчас она уступает только Московской. «На дорогах в регионе уже работают 148 проекционных переходов. По статистике ГИБДД за прошлый год на таких перекрестках в ночное время не зафиксировано ни одной аварии, ни одного пострадавшего», — сообщил 11 марта на заседании областного правительства министр транспорта Александр Шпиренко. В этом году в Калужской области появятся интеллектуальные проекционные пешеходные переходы. Они будут оснащены датчиками движения и защищены от ложных срабатываний. В 2024 году завершится трехлетний этап внедрения интеллектуальных транспортных систем. Начата работа по созданию системы обеспечения информационной безопасности, замене светофорного оборудования. В ближайшее время начнется создание центра управления общественным транспортом. Совершенствуется автоматизированная система управления дорожным движением. До конца года ее элементы начнут работать на улицах Обнинска. «Важнейшие шаги — установка 133 детекторов транспорта в Калуге и 44-х — в Обнинске», — сказал министр. Совместно с компаний «Меркатор» ведется разработка программы контроля содержания дорог – аналогичная той, что уже пять лет работает в Калуге. Ее функционал постоянно расширяется. В числе первоочередных задач министр назвал запуск подсистемы «цифровой двойник» улично-дорожной сети, комплекса детектирования ДТП и ЧС, формирование диспетчерской системы службы содержания дорог: «Глобальную цель я вижу в объединении всех платформ, систем и подсистем в единый интеллектуальный центр. Он поможет нам эффективно управлять всем дорожно-транспортным комплексом практически в режиме онлайн. Это обеспечит безопасность и экологичность, повысит качество и комфорт дорожного движения для всех его участников».



