За минувшую неделю, включая выходные, на акватории Балтийского моря и Калининградского залива, а также на внутренних водоемах региона на территории областного центра, Черняховского, Светловского, Советского городских округов прошло 14 плановых патрулирований. Сотрудники ГИМС МЧС России контролировали соблюдение судовладельцами требований законодательства в области обеспечения безопасности людей на водных объектах. Было выявлено 7 нарушений, в том числе, швартовка в непредусмотренном месте, отсутствие на борту документов на право управления маломерным судном и нарушения правил маневрирования. К последним относятся превышение скорости и несоблюдение предписания перемещаться по правой стороне фарватера. Но воде, как и на автодороге, принято правостороннее движение, это правило закреплено в международных правилах судоходства. Результатом его нарушения может стать опасная ситуация, столкновение судов, двигающихся во встречном направлении. Кроме того, движение катеров и моторных лодок регламентируют навигационные знаки, плавучие или размещенные на берегах водоемов. Судовладелец должен уметь читать их так же, как водитель, находящийся за рулем автомобиля. Это знаки предупреждают об опасности, служат ориентирами, обозначают положение судового хода, а также могут предписать ограничение скорости, запретить обгон или движение на определенных участках. Их игнорирование чревато аварией и штрафами для нарушителей. У ГИМС и ГИБДД, в самом деле, много общего, потому что их основная задача – обеспечение безопасности участников движения. Именно поэтому инспекцию по маломерным судам иногда именуют «автоинспекцией» или «ГАИ» на воде.
