«Резкая аллергическая реакция проходит». Как в регионе развивают фудтраки

«Для властей это скорее эксперимент. Они хотят попробовать, посмотреть, как всё работает, не будет ли конфликтов, нарушений. Мы понимаем их опасения, поскольку были примеры траков и стационарного стрит фуда с антисанитарией внутри и снаружи. Тестовый период нужен как раз для того, чтобы убедиться, что фудтраки не нарушают никаких норм», — продолжает Николай. Он убежден, что к инициативе развивать в Калининграде этот вид стрит фуда городскую администрацию подтолкнуло распоряжение премьер-министра России Михаила Мишустина о поддержке малых и средних предпринимателей в сфере торговли. В том числе, проектов, торгующих с помощью автолавок. «В этом отношении Калининград не уникален: в других городах, за исключением, наверное, Москвы и Петербурга, сложное отношение к торговым точкам на колёсах», — считает Храмов. При этом, в разных муниципалитетах разное отношение к фудтракам. Например, главы прибрежных городов с большим турпотоком неохотно дают разрешения на установку передвижных точек питания. Хотя они могли бы помочь развить инфраструктуры там, где вблизи пляжей недостаточно точек питания. Например, в Пионерском. «Фудтраки же могут быстро приехать, накормить большое количество людей и уехать, когда они не нужны», — считает Минин. Самыми лояльными собеседники назвали чиновников администрации Светлогорска, которые разрешили занять место на частной территории, если получиться договориться с владельцем. Сложнее всего, по мнению Юрия Минина и Николая Храмова, договориться с администрацией Зеленоградска. «Нам сразу сказали, что даже если мы договоримся об аренде земли с каким-то местным бизнесом, без их согласия начать работу будет нельзя. А кроме того, торговая точка должна полностью соответствовать брендбуку города — и ему ни один фудтрак не подходит», — пояснил Юрий. В будущем владельцы «Блинского» планируют развить свой бизнес до создания и франшизы, которую будут продавать в России и за ее пределами, а также дойти до открытия фудтраков под другим брендом. Как писал РБК Калининград, в конце мая власти областного центра объявили конкурс на заключение годовых контрактов с владельцами фургонов, торгующих фастфудом. В июле они должны появиться в нескольких прогулочных зонах Калининграда. В требованиях к конкурсу администрация прописала требования к внешнему виду фудтраков. До конца лета они должны появиться в шести зонах города — три точки питания установят на Летнем озере, по одной — на Набережной Трибуца, Солнечном бульваре и Нижнем пруду. Кроме того, в ближайшее время администрация намерена объявить еще один конкурс на установку фудтраков на Голубых озерах, озере Пелавском и карьере в районе СНТ «Мечта».