На строящемся автодорожном мосту через реку Преголю в Калининграде достигнут важный технологический этап. Специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост» установили четыре массивных противовеса на русловые опоры будущего сооружения. Каждый из этих каркасов весит 32,5 тонны и будет заполнен специальными блоками, чтобы в рабочем состоянии достигнуть веса в 415 тонн. Общий вес противовесов составит 1660 тонн, что необходимо для уравновешивания поднимаемого пролёта по принципу гигантских весов. Как пояснил генеральный директор компании-подрядчика Евгений Надточий, следующим шагом станет монтаж шкивов — больших колёс с зубчатым краем, которые будут размещены в башнях опор. Новый мост длиной 386,7 метра станет первым в России автодорожным мостом с вертикально-подъёмной системой, полностью скрытой внутри железобетонных башен. При разводке он будет обеспечивать судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров. Строительство ведётся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Калининградская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Калининграде смонтировали 130 тонн противовесов для нового разводного моста
На строящемся автодорожном мосту через реку Преголю в Калининграде достигнут важный технологический этап. Специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост» установили четыре массивных противовеса на русловые опоры будущего сооружения. Каждый из этих каркасов весит 32,5 тонны и будет заполнен специальными блоками, чтобы в рабочем состоянии достигнуть веса в 415 тонн. Общий вес противовесов составит 1660 тонн, что необходимо для уравновешивания поднимаемого пролёта по принципу гигантских весов. Как пояснил генеральный директор компании-подрядчика Евгений Надточий, следующим шагом станет монтаж шкивов — больших колёс с зубчатым краем, которые будут размещены в башнях опор. Новый мост длиной 386,7 метра станет первым в России автодорожным мостом с вертикально-подъёмной системой, полностью скрытой внутри железобетонных башен. При разводке он будет обеспечивать судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров. Строительство ведётся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Главное в регионе
17:38, 19 января 2026
В Калининграде смонтированы противовесы подъёмного механизма автодорожного моста 
