Состоялось еще одно испытание «Ласточки» по маршруту Иваново-Москва. Об этом сообщил в своем инстаграмм-канале глава региона Станислав Воскресенский. Он написал, что «РЖД провели испытание путей 18 и 22 декабря. Результаты хорошие. Теперь дело за производством и испытанием специального тепловоза, который делают для нас на предприятии «Трансмашхолдинг». Не исключено, что речь идет о производстве дизель-поезда ДПМ. Это последнее на данный момент технологическое решение для путей, где нет электрической тяги. Скорость такого поезда при региональном сообщении может достигать 160 км/ч. Разработка осуществлена совместно со швейцарской компанией «Штадлер». - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ивановская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
«Ласточку» снова испытали на маршруте Иваново-Москва
Состоялось еще одно испытание «Ласточки» по маршруту Иваново-Москва. Об этом сообщил в своем инстаграмм-канале глава региона Станислав Воскресенский. Он написал, что «РЖД провели испытание путей 18 и 22 декабря. Результаты хорошие. Теперь дело за производством и испытанием специального тепловоза, который делают для нас на предприятии «Трансмашхолдинг». Не исключено, что речь идет о производстве дизель-поезда ДПМ. Это последнее на данный момент технологическое решение для путей, где нет электрической тяги. Скорость такого поезда при региональном сообщении может достигать 160 км/ч. Разработка осуществлена совместно со швейцарской компанией «Штадлер». Главное в регионе
12:26, 10 сентября 2026
В Кинешме взрывотехники ОМОН «Спарта» Росгвардии обследовали предмет, похожий на гранату 

