Во вторник, 30 ноября, стало известно, что Иркутский авиазавод корпорации "Иркут", входящей в ОАК госкорпорации "Ростех", завершил постройку первого самолета МС-21-300, крыло которого изготовлено из российских композитных материалов. Во вторник самолет был переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение. Теперь специалисты выполнят программу наземных проверок самолета, после чего подготовят его к первому полеты. Сроки первого полета этого экземпляра новейшего отечественного пассажирского лайнера пока не уточняются. Напомним, изначально в проекте МС-21 предусматривалось изготовление крыльев из полимерных композитных материалов. Так проектировщики снизили вес воздушного лайнера и улучшили его летные характеристики. Первоначально крыло МС-21 изготавливалось из зарубежных композитов. Однако в 2018 году США ввели санкции в отношении компании "АэроКомпозит", которая отвечала за изготовление консолей из зарубежного сырья. После этого начались работы по созданию отечественных композитных материалов, необходимых для создания крыла МС-21. - Специалисты "Иркута" в максимально короткие сроки смогли решить задачу импортозамещения и приступить к постройке серийных самолетов с российским крылом. Сборка первого лайнера – большой шаг для ОАК и всего российского авиастроения. Это доказательство зрелости наших авиационных технологий и ещё одна победа над санкциями, – заявил генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов, комментируя постройку МС-21-300 с крылом из отечественных композитов.В пресс-службе "Ростеха" уточнили, что в целом доля композитов в конструкции МС-21 составляет рекордные для среднемагистральных самолетов 40%. Отечественные материалы для силовых композитных конструкций разработаны учеными МГУ и предприятиями Росатома. Консоли крыла и центроплан самолета МС-21-300 производятся на предприятии "АэроКомпозит-Ульяновск" по технологии вакуумной диффузии, которая запатентована в России. Напомним, ранее Иркутский авиазавод отправил на летные испытания первый МС-21 с отечественными двигателями ПД-14. Фотогалерея Видео - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Иркутская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Иркутский авиазавод построил первый МС-21 с крылом из российских композитов
Во вторник, 30 ноября, стало известно, что Иркутский авиазавод корпорации "Иркут", входящей в ОАК госкорпорации "Ростех", завершил постройку первого самолета МС-21-300, крыло которого изготовлено из российских композитных материалов. Во вторник самолет был переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение. Теперь специалисты выполнят программу наземных проверок самолета, после чего подготовят его к первому полеты. Сроки первого полета этого экземпляра новейшего отечественного пассажирского лайнера пока не уточняются. Напомним, изначально в проекте МС-21 предусматривалось изготовление крыльев из полимерных композитных материалов. Так проектировщики снизили вес воздушного лайнера и улучшили его летные характеристики. Первоначально крыло МС-21 изготавливалось из зарубежных композитов. Однако в 2018 году США ввели санкции в отношении компании "АэроКомпозит", которая отвечала за изготовление консолей из зарубежного сырья. После этого начались работы по созданию отечественных композитных материалов, необходимых для создания крыла МС-21. - Специалисты "Иркута" в максимально короткие сроки смогли решить задачу импортозамещения и приступить к постройке серийных самолетов с российским крылом. Сборка первого лайнера – большой шаг для ОАК и всего российского авиастроения. Это доказательство зрелости наших авиационных технологий и ещё одна победа над санкциями, – заявил генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов, комментируя постройку МС-21-300 с крылом из отечественных композитов.В пресс-службе "Ростеха" уточнили, что в целом доля композитов в конструкции МС-21 составляет рекордные для среднемагистральных самолетов 40%. Отечественные материалы для силовых композитных конструкций разработаны учеными МГУ и предприятиями Росатома. Консоли крыла и центроплан самолета МС-21-300 производятся на предприятии "АэроКомпозит-Ульяновск" по технологии вакуумной диффузии, которая запатентована в России. Напомним, ранее Иркутский авиазавод отправил на летные испытания первый МС-21 с отечественными двигателями ПД-14. Фотогалерея Видео Главное в регионе
15:26, 13 сентября 2026
Водитель неустановленного автомобиля сбил двух подростков в Аларском районе и покинул место ДТП
15:26, 13 сентября 2026
В селе Шерагул приступили к строительству опор путепровода через Транссибирскую магистраль
11:53, 12 сентября 2026
Суд рассмотрит дело 40-летнего жителя Шелехова, обвиняемого в экстремистской деятельности
05:29, 12 сентября 2026
В Иркутском округе начали принимать документы для выплат после заражения коров 