Корпорация «Иркут» сообщила о своем переименовании, новый бренд компании «Яковлев». Авиастроительная корпорация «Иркут», которая входит в ОАК госкорпорации «Ростех», переименована в «Яковлев». Об этом говорится в релизе компании.Корпорация «Иркут» сообщила о своем переименовании, представив новый бренд «Яковлев». Решение принято с учетом роста географии и компетенций компании в области гражданской авиации за последние годы. Все корпоративные процедуры по переименованию завершатся в августе текущего года. Как уточняется, ОКБ Яковлева с 2004 года является частью корпорации «Иркут», сейчас же вся компания будет носить имя А. С. Яковлева, увековечив его в структуре российского гражданского авиастроения. Как отметил гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов, в переломный момент, когда отечественное авиастроение преодолевает зависимость от импорта, на «Иркут» ложится основная нагрузка.Российское авиастроение находится на переломном этапе. На фоне ухода «Боинга» и «Эйрбас» мы преодолеваем зависимость от импорта и нацелены на полное оснащение наших авиакомпаний отечественными судами, сопоставимыми по качеству, надежности, другим характеристикам с самолетами мировых брендов. До 2030 года предприятия ОАК должны поставить российским авиакомпаниям порядка 500 гражданских самолетов. Основная нагрузка ложится как раз на «Иркут», где будут произведены 142 региональных SSJ-NEW и 270 МС-21. Сегодня программы МС-21 и «Суперджет-нью», можно сказать, вышли на финишную прямую. Уже в следующем году мы начнем первые поставки пассажирских лайнеров в полностью импортозамещенном облике с отечественными системами, двигателями, другими агрегатами. Поставщиком новых самолетов станет компания с новым именем. «Иркут» производит отечественные самолёты SSJ100 и МС-21. За последние 20 лет, как говорится в релизе, корпорация прошла путь от корпоративного центра при Иркутском авиазаводе до ведущего разработчика и производителя гражданской авиационной техники. «Иркут» сегодня это 10 городов присутствия в 9 регионах страны, более 20 тысяч сотрудников и свыше 8 тысяч произведенных самолетов. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Иркутская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Авиастроительная корпорация «Иркут» переименована в «Яковлев»
Корпорация «Иркут» сообщила о своем переименовании, новый бренд компании «Яковлев». Авиастроительная корпорация «Иркут», которая входит в ОАК госкорпорации «Ростех», переименована в «Яковлев». Об этом говорится в релизе компании.Корпорация «Иркут» сообщила о своем переименовании, представив новый бренд «Яковлев». Решение принято с учетом роста географии и компетенций компании в области гражданской авиации за последние годы. Все корпоративные процедуры по переименованию завершатся в августе текущего года. Как уточняется, ОКБ Яковлева с 2004 года является частью корпорации «Иркут», сейчас же вся компания будет носить имя А. С. Яковлева, увековечив его в структуре российского гражданского авиастроения. Как отметил гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов, в переломный момент, когда отечественное авиастроение преодолевает зависимость от импорта, на «Иркут» ложится основная нагрузка.Российское авиастроение находится на переломном этапе. На фоне ухода «Боинга» и «Эйрбас» мы преодолеваем зависимость от импорта и нацелены на полное оснащение наших авиакомпаний отечественными судами, сопоставимыми по качеству, надежности, другим характеристикам с самолетами мировых брендов. До 2030 года предприятия ОАК должны поставить российским авиакомпаниям порядка 500 гражданских самолетов. Основная нагрузка ложится как раз на «Иркут», где будут произведены 142 региональных SSJ-NEW и 270 МС-21. Сегодня программы МС-21 и «Суперджет-нью», можно сказать, вышли на финишную прямую. Уже в следующем году мы начнем первые поставки пассажирских лайнеров в полностью импортозамещенном облике с отечественными системами, двигателями, другими агрегатами. Поставщиком новых самолетов станет компания с новым именем. «Иркут» производит отечественные самолёты SSJ100 и МС-21. За последние 20 лет, как говорится в релизе, корпорация прошла путь от корпоративного центра при Иркутском авиазаводе до ведущего разработчика и производителя гражданской авиационной техники. «Иркут» сегодня это 10 городов присутствия в 9 регионах страны, более 20 тысяч сотрудников и свыше 8 тысяч произведенных самолетов. Главное в регионе
12:48, 17 апреля 2026
В Черемхово чествуют ветеранов органов внутренних дел и внутренних войск МВД России 
