В Иркутске с 12 июня по маршруту №3 будет курсировать обновленный трамвай

В «Иркутскгортранс» поступил кузов первой комплектности модернизированного трамвайного вагона КТМ 71-605. Вагон уже готов к эксплуатации, его запуск решили приурочить к Дню России: 12 июня он начнет курсировать по маршруту №3. Как сообщает пресс-служба администрации Иркутска, готовность трамвая к запуску проверили мэр города Руслан Болотов и депутат Законодательного собрания региона Дмитрий Ружников. – В прошлом году мы закупили такой же кузов. Он успешно зарекомендовал себя, получил хорошие отзывы специалистов и, самое главное, пассажиров. Поэтому приняли решение продолжить закупку подобных моделей. Такие вагоны стоят в три раза дешевле, чем новый трамвай. Поэтому речь идет о существенной экономии бюджетных средств. На заводе нам изготавливают кузов с переменным полом, а работники «Иркутскгортранса» устанавливают его на тележку, которую самостоятельно собирают на предприятии, – рассказал Руслан Болотов. Он сообщил, что объем энергопотребления этой техники на 30% ниже, чем у старых серийных образцов. – Благодаря совместной работе с администрацией Иркутска и правительством региона мы обновили в городе парк автотранспорта. Сейчас стоит вопрос по электротранспорту. Эта проблема возникает во всех регионах в силу его дороговизны. Многие отказываются от трамваев, но, на мой взгляд, совершают ошибку. Сегодня мы видим пример рационального использования средств. Завод-изготовитель готов предоставлять нам по 10 экземпляров в год. Таким образом, за три года мы обновим половину подвижного состава предприятия. Законодательное собрание и губернатор, в свою очередь, готовы поддержать данную инициативу, – отметил Дмитрий Ружников. Руководитель МУП «Иркутскгортранс» Сергей Майок рассказал, что у этой модели есть система диагностики неисправностей и блок, где хранится информация о работе трамвая. И что важно – у него повышенная ремонтопригодность. Все оборудование модульное, что позволяет сократить сроки работ и выполнять их вне кузова. Также в нем установлена электронная система управления тяговым приводом. Для удобства маломобильных граждан в средней части салона смонтирован переменный уровень пола и пандус. Напомним, производители из Екатеринбурга впервые изготовили такой кузов именно для Иркутска. До этого завод выпускал продукцию только с высоким полом. В мэрии также отметили, что ранее за счет средств самого «Иркутскгортранса» было приобретено два кузова трамвая. Еще один трамвай капитально восстановили сотрудники МУПа. Фото пресс-службы администрации Иркутска