Экспертный клуб-Иркутск: экспорт и импортозамещение – это две разные задачи

Россия в сфере промышленности должна двигаться к полной суверенизации там, где это необходимо, заявил президент Владимир Путин в Туле. На заседании президиума Госсовета Путин поставил задачу выйти на устойчивый промышленный рост в РФ, действовать динамично, напористо и энергично. По словам руководства страны, перед Россией стоит цель – формирование высокотехнологичной, конкурентной промышленности, обеспечивающей переход экономики государства от экспортно-сырьевого типа развития к инновационному.Для этого необходимы запуск новых инвестиционных программ, выход на новые экспортные рынки, обеспечение глобальной конкурентоспособности, самостоятельное инновационное развитие.«Экспертный клуб-Иркутск» спросил доктора экономических наук, декана сибирско-американского факультета ИГУ Надежду Грошеву, где на примере нашего региона можно увидеть все эти факторы суверинизации промышленности. Надежда Борисовна рассказала, что только что в Иркутском госуниверситете прошла стратегическая сессия для студентов по развитию несырьевого экспорта, организованная при поддержке Торгово-промышленной палаты Восточной Сибири, Российского экспортного центра, и там были определены девять направлений для экспорта - продукты питания, химия и газохимия, экспорт оборудования, экспорт товаров медицинского назначения и т.д.«Если мы говорим о сферах промышленного производства, то есть перспективные предприятия, как пример, Энерпред, который много лет производить в страны СНГ и в дальнее зарубежье большой спектр оборудования.Но есть экспорт, а есть импортозамещение. Это две разные задачи. По импортозамещению здесь лидирует Иркутский авиационный завод, который импортозамещает запчасти, комплектующие для техники как гражданского, так и военного назначения. Все меры, которые предпринимаются, значимы для предприятия и региона в целом.Конечно, здесь быстро не получится, нужно ждать. Одна из возможностей Иркутской области – вопросы логистики. К сожалению, вывоз на внешние рынки – проблема, но ее старается решать правительство, минтранс. И сегодня для экспортоориентированных предприятий это главная проблема, поэтому необходима поддержка с помощью федеральной программы по оптимизации логистики».